现在有这么个冰火两重天的现象：中国电动车在全球杀疯了，2025年出口261.5万辆，同比增长103.7%，欧洲、东南亚、南美到处都能看到。但在北美这 个全球顶级汽车市场，基本看不到中国电动车的影子。 不是中国车企不想去，是人家用高关税把贸易大门关上了。2024年，美国先动手，对中国电动车加征100%关税，加拿大紧跟着抄作业，也加征100%关 税，这生意就没法做了。 但是，最近这扇门被撬开了条缝，还是加拿大主动开的。加拿大总理卡尼访华，中加直接谈妥：中国电动车每年能拿4.9万辆加拿大进口配额，恢复到贸 易摩擦前的水平。以后逐年递增，第五年能到7万辆。 最关键的是，关税降到了正常的6.1%。 北美用关税针对中国电动车堆的堡垒，开始出现了第一道裂痕。 特朗普被问到这事，居然说卡尼做得对："能和中国达成协议，就该推进"。更有意思的是美国自己的态度，今年1月中旬特朗普在底特律直言"欢迎中国车 企去美国建厂"。 加拿大主动开门、美国暧昧表态，中国电车的北美破冰之路开始有点新眉目了。 01 加拿大为何突然对中国电动车敞开大门？ 加拿大的这波操作，本质上是自己的日子越来越难了。算来算去，跟中国合作才是最划算的买卖。 首先得说 ...