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文博热催生新职业 文化价值正“变现”
文博产业是"高度人力资本密集型",技术投入再大,最终要靠人才将文化资源转化为消费体验。 更为关键的是,新职业正在重塑文化产业生态。以前,文博机构多是"单打独斗"做展览;现在,博物馆 与科技公司、文创团队、高校联动成常态。某虚拟现实设计师团队既为故宫开发"数字文物库",又为地 方博物馆定制"元宇宙展厅";某文创策划师将三星堆金面具做成"国潮耳环",让传统文化融入日常生 活。这种联动不仅创造了新职业,也让文化"活"得更彻底:当三维建模技术员把兵马俑"搬"进直播间, 当数字策展人用交互逻辑设计线上展览,文化不再是博物馆里的"老物件",而是融入了时代的"新潮 流"。 当然,新职业的"热"也需"冷"思考。随着人才涌入,行业对专业度的要求更高--文创不能只是"文物复印 机",需要有现代审美;数字策展不能只是"线上搬家",需要交互逻辑;虚拟现实设计不能只是"炫 技",需要有文化内核。"懂技术更要懂文化"已经成为共识,这也是新职业的生命力所在:文化与技术 的深度融合。 从"看文物"到"玩文物",从"逛博物馆"到"买文创","文博热"的本质是传统与现代的"双向奔赴"。那些 新职业的从业者,正是这场"奔赴"的推动者--他们把历史 ...
两家高管对峙,小马智行与文远知行相煎何急?
以下文章来源于深潜atom ,作者孟烦了 深潜atom . 深潜 atom 是新锐的财经科技智库。我们致力于透过物理、事理、情理、数理的认知,来重新审视商业本身,为您呈现有价值的行业分析洞察和有辨识度 的思考创见。 作 者 | 孟烦了 来源 | 深潜atom 导语: 从多种维度上看,两家公司都是个起鼓相当的公司,并不足以让小马智行无视文远知行。自动驾驶的竞争,将是一场关于"技术深 度"与"场景广度"的长期博弈。 作为自动驾驶的关键应用场景,Robotaxi市场前景广阔。Grand View Research估计2024年全球Robotaxi市场规模为19.5亿美元,预计到2030年将达 到437.6亿美元;根据天风证券研报数据预测,2030年全球Robotaxi规模有望达到8349亿元。 在占领市场之前,率先抢占用户心智至关重要。 近日,小马智行联合创始人、CTO楼天城在接受腾讯汽车采访时表示: 从规模化和无人化两个标准看,除了"牌桌"上的Waymo、小马智行和百度 这三家公司,其他公司没有达到这三家公司两年半前的状态,差距已经落后两年半时间 了。 该话语一出,在国内自动驾驶行业中引发了不小的讨论。同为自动驾 ...