这也是万海航运首次投资双燃料船。近年来，万海航运通过订造新船和收购二手船积极扩张船队。根据 Alphaliner的数据，在2021年初万海航运船队规模约为119艘32万TEU，而目前其船队已经扩大到了122 艘约52万TEU，增加了近60%，排名全球第11位。同时，万海航运还有23艘在建新船约18万TEU，占现 有船队比例约35.1%。 对于这4艘集装箱船的交付时间提前了约6个月一事，HD现代集团相关人士表示："相关公告宣布的是新 船提前交付事宜。今年，HD现代三湖的所有在建船舶的船坞周期均有大幅缩短，工期提前了很多。" 截至2024年年底，HD现代三湖建造一艘LNG船的平均坞期需要6周时间。今年以来，随着员工的士气高 涨、作业效率提高，坞期大幅缩短至5周。如此，HD现代三湖的LNG船年建造能力可达到10艘。如果按 年营业收入计算，将增加5000亿~6000亿韩元（约合26亿~31亿元人民币）。此次宣布提前交付万海航 运的4艘集装箱船，也是HD现代三湖造船效率大幅提升趋势的一种反映。 韩国业界人士分析，HD现代三湖引进自动化机器人也对造船效率的提升产生了很大的助力。为加快转 型为数字化智能船厂，HD现代三湖近 ...