来源：环球 法国 " 能源知识网 "9 月 11 日文章，原题：在 " 汽车国度 " 购买中国汽车， " 为什么不呢？ " 在诞生大众、 宝马和奔驰的土地上购买中国汽车？"为什么不呢？"59岁的德国设计师塔约·奥索布微笑着漫步在慕尼 黑老城，这里已然成为一座巨大的汽车展台。今年共有700多家参展商来到慕尼黑车展，其中包括14家 中国整车厂商和10家欧洲整车厂商，他们试图以涵盖各个价位的高科技车型来吸引民众，两个世界在这 里面对面。 一边是中国品牌在欧洲的销量猛增，正在慕尼黑展示其主打车型，其中一款电动汽车起售价仅为2万欧 元；另一边是欧洲第一品牌大众，试图保卫自己的"领土"。奥索布对中国的比亚迪汽车内饰印象深刻， 安全方面也没有怀疑，"既然能在这里出售，自然要符合欧洲标准"。 中国品牌需要与欧洲民众建立"信任关系"、发展经销商和售后服务网络，其形象仍有待提升。不过，已 经有一些欧洲客户、年轻人和科技迷对中国品牌汽车张开双臂。 欧洲厂商也正效仿中国的数字集成技术，譬如全景投影显示、快充和更便宜的磷酸铁锂电池，并越来越 多地采用中国标准配件，以此来降低成本、缩小技术差距。 中国汽车品牌如今掌控着从电池到嵌入式软件 ...