2025.06. 06 本文字数：2453，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 李隽 2025年行将过半，"厮杀"方酣的纯电技术路线的造车新势力，纷纷设定了在今年四季度实现盈利的 目标。 小米创始人雷军新近在该公司投资者大会上称，小米汽车业务预计将在今年三、四季度盈利。而蔚来 （09866.HK）、小鹏汽车（09868.HK）等该公司的创始人，也不约而同将"扭亏为盈"汽车业务实 现盈利目标时间，定在了今年第四季度。 业内人士认为，这些纯电路线的车企要在第四季度实现盈利，需要有一定的条件，首先销售量必须能 够继续扩大规模，通过规模效应来降低平均成本；管理方面，也要通过细化管理实现"降本增效"； 另一方面，智能化和全球化的发展，也是车企能否实现盈利的关键所在。 另一方面，关于汽车行业的"价格战"，近日工信部、中汽协相关发言人均就国内乘用车"内卷式"竞 争发声呼吁改善目前的态势；业内人士认为，如果"价格战"暂缓下来的话，有望改善行业竞争格 局，将会对这些车企利润状况有正面影响。 纷纷设定四季度实现盈利目标 标 ， 也 是 四 季 度 实 现 盈 利 ， 并 预 期 二 季 度 的 总 交 付 量 为 7.2 万 ...