近日，燕莎桥下一处市政用地改造成了公共休闲空间和规范的停车场。记者从北京市交通委获悉，按照 北京市桥下空间整治提升三年行动方案(2024—2026年)，北京一共有346座桥系需要"焕新升级"，截至 目前已累计完成300座桥系治理，新增停车位5487个。 ...

近两年北京已完成300座桥系桥下空间整治提升 中新网北京12月9日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，截至目前，2024—2025年北京已累 计完成300座桥系治理，占全部346座桥系的87%，其中重点提升33座，新增停车位5487个、拆除用房 4.7万平方米、护栏7.3万米，完成飞线整理4.3万米。通过桥下空间治理和提升工程，持续提高桥下空间 利用率、改善首都人居环境、丰富完善城市功能，切实将桥下空间打造为"花园桥区"和城市"金角银 边"。 近年来，北京交通部门统筹多方力量，以功能优化、交通优先、兼顾保障、环境提升为原则，系统推进 全市桥下空间整治提升工作。制定出台《桥下空间整治提升三年行动方案(2024-2026年)》及配套管理办 法，通过"分类优化、分级实施""一桥一策"等精细化举措，全面推动桥下空间焕新升级。 交通组织持续优化 桥区通行效率提高 在桥下空间整治提升中，北京交通部门始终将强化交通服务能力放在首位。聚焦桥区交通堵点难点，因 地制宜优化路网布局、增设车道、拓宽通行空间，打通交通联通"微循环"，实现桥区通行顺畅、整洁、 有序。 如朝阳区大郊亭桥利用桥下空间延长东向南左转车道，增加约 ...

北京的桥，如一道道长虹飞架，串起城市繁华。然而，与桥上的川流不息相比，桥下空间却一度成为被遗忘的角落。 近年来，本市多部门协作，下大力气持续开展桥下空间整治提升，仅今年就已完成200余座桥梁的桥下空间整治提升任务，改造、新增桥下停车 位一万余个，拆除桥下违规用房4.7万平方米、护栏7.3万延米，桥下空间变得更加通透，衍生功能得到更多利用。 与此同时，曾经"灰头土脸"的桥下空间迎来绿植、花卉，融入了与周边环境相匹配的京味文化元素，俨然成为一片片小花园，为市民带来更多休 闲活动场地，为城市发展注入新活力。 交通优先 帮车辆通行提速 市交通委相关负责人介绍，桥下空间，是桥梁的衍生空间，桥下空间的使用要保证桥梁的安全。比如桥下设施不得超出桥下空间投影范围；桥下 禁止乱停乱放车辆，车辆之间保持一定的安全疏散距离；桥下空间出入口设置不得影响桥区道路通行安全，也要保证消防安全。 在确保安全的前提下，桥下空间治理的一大原则是"交通优先"，要在整治过程中提升交通服务能力，将桥下空间优先用于动态交通，增设掉头、 左转等机动车道，优化桥区交通组织，增设或拓宽非机动车道、人行步道，完善提升慢行系统。 ●国贸桥 拓宽改造1.1公里路段 ...

Core Insights - The article discusses the transformation of under-bridge spaces in Beijing, which were previously overlooked, into functional areas such as parking lots, green corridors, and recreational spaces, enhancing urban livability and alleviating traffic congestion [1][3] Summary by Sections Urban Development and Planning - The Beijing Municipal Transportation Committee plans to complete the renovation of over 200 bridge under-spaces by 2025, which includes the modification of 10,082 parking spaces and the addition of 5,487 new parking spots [3][9] - The initiative aims to balance the functional layout of under-bridge spaces, improve traffic efficiency, and create a harmonious environment, contributing to the "Garden City" concept [3][4] Parking Solutions - Approximately 60% of the under-bridge spaces in the six urban districts are now utilized for social parking lots, addressing the parking difficulties in the city [3][8] - Specific bridges with high traffic volumes, such as Lianxiang Bridge and Wan Feng Bridge, have undergone traffic organization optimizations to enhance flow [3][8] Cultural Integration and Aesthetics - The renovation projects incorporate cultural elements unique to Beijing, such as local plant motifs and traditional symbols, enhancing the aesthetic appeal of the under-bridge spaces [4][7] - The design process involves collaboration with planners, architects, and horticulturists to ensure both functionality and beauty [7] Future Plans and Management - The comprehensive management of under-bridge spaces will be integrated into a regulatory framework involving multiple departments to ensure long-term maintenance and prevent issues from recurring [9][10] - In 2024, the focus will be on enhancing the under-bridge spaces of key bridges, with ongoing maintenance and improvements planned for 35 additional bridge systems [10]

转自：北京日报客户端 记者从市交通委获悉，今年交通部门统筹市规委、市城管委、市园林绿化局、各区政府等多单位综合施 策，持续推进桥下空间整治提升。截至目前，14座重点桥系提升工程完工。其中，石景山区探索"一桥 多用、空间善治、生态惠民"模式，新首钢大桥、莲芳桥桥下空间实现华丽蝶变。 三大"组合拳"，莲芳桥换颜 石景山区有12座城市道路及公路桥系、共40处桥下空间，涉及五环路、六环路等重要交通干线及S1线 等交通枢纽，通过交通优化、功能挖潜、生态美化等多举措，推进桥下空间升级，新增社会停车场17 处、车位约750个，实施交通疏堵2处，增设绿化景观4处，实现区域交通效率与城市出行品质双提升。 其中，莲芳桥通过"改""挖""绘"三大组合拳，让桥下空间焕然一新。 "改"出畅行新速度。莲芳桥地处莲石东路快速路，紧邻五环路，交通流量大，常因掉头车辆排队影响道 路通行效率。此次改造在桥下原有掉头口西侧开辟限高3米的掉头新通道，提前分流小型车辆，并实 施"借道左转"，将西进口三车道拓展为四车道，大幅提升交通通行效率。 "挖"出停车新资源。改造工程整合桥下闲置空间、环卫站点等，新增4处社会停车场，提供110余个停车 位，还推出居 ...