近日，国内主要上市航空公司陆续披露2025年三季度报告。在2024年民航业总体实现扭亏为盈的基础 上，三大国有航司（中国国航、中国东航、南方航空）历经数年亏损，在今年前三季度全部实现盈利， 为全年业绩加速复苏奠定基础。 与此同时，相比三大航更早实现全年盈利的吉祥航空与春秋航空双双业绩下滑。其中，春秋航空"国内 最赚钱航司"的头衔暂时被海航控股接替。曾以成本控制见长的民营航司如今正在面临哪些挑战？ "三季度市场竞争激烈，持续'旺丁不旺财'。反内卷措施成效尚待发挥。"10月31日，中国国航在三季度 业绩说明会中点出国内市场困境。 在此背景下，国际市场成为主要航司寻求增长的突围点。其中，三大航依靠更为深厚的国际航线基础加 速发力，国际市场业务量持续复苏。 三大民航央企全部盈利 10月31日，民航资深业内人士、广州旅讯数字科技有限公司总经理李瀚明向《每日经济新闻》记者表 示，近3年来，国内民航业通过降本增效等多种举措，为2025年前三季度实现盈利奠定了基础，预计 2025年三大航均能够实现扭亏为盈，但盈利数额不会太大。 国际航线业务量上涨 当前，国内市场仍表现出量增价跌的供需失衡现象，国际市场成为各大航司寻求增长的突 ...