"品牌必须有一以贯之的使命、愿景和价值观，它不能随波逐流，也不能为了一时流行就改变方向。"马振山呼吁，国内车企应以"第一性原理"去反思品牌建 设，理解消费者为什么要选择一台车、选择这个品牌。 谈及中国品牌的发展现状，马振山认为，中国车企在智能化、电动化方面虽然走在前列，但仍需向外资品牌虚心学习。他以大众集团和丰田汽车为例指出， 外资车企已明确智能化路线图，并灵活运用原有积淀、本土适配和合作伙伴的力量。"他们并不是反应慢，而是等着看你的路怎么走，产业链是否稳固，用 户接受度如何，然后再排兵布阵。" 马振山也针对营销领域谈及了他的看法。他认为，面对激烈的市场竞争，营销已不再是简单的传播与促销，而是从"种草到收割"的系统性运作。他认为，应 借助小红书、抖音等新媒体平台的内容属性，精准完成产品孵化、上市到换代的全周期规划，同时对热点与负面信息进行敏捷响应。 "真正优秀的营销，需要体系化的作战策略和学科知识支撑。每个平台都有不同打法，小红书讲审美、抖音讲互动、视频号讲生态，不能一套打法通吃。" 汽车出海是当前各大车企发力的重点方向。谈及当前形势下的汽车"出海"，马振山直言："这是一个不得不做出的选择。"他指出，中国市场 ...