如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行。车展现场，紫 光同芯全系汽车电子芯产品以及VCU、区域控制器、动力底盘域控、整车热管理、数字钥 匙、IGBT、MOSFET等解决方案重磅亮相。其中，汽车高端域控芯片以其卓越的性能和丰富 的应用案例，成为吸引不少观众驻足的焦点。 作为国产车规芯片的标杆企业，紫光同芯在汽车高端域控芯片领域不断创新突破，推出多款代表国 产芯片技术重大飞跃的MCU产品。2021年，推出国内首款获得ASIL D认证、率先实现乘用车规模 化应用的动力域控MCU——THA6 Gen1系列，该系列产品实现了从无到有的原始创新，已成功在 多款主流车企量产应用。随后，紫光同芯以高集成、高性能、高安全为设计导向，打造了国内首款 采用Arm Cortex-R52+内核的ASIL D MCU——THA6 Gen2系列，性能比肩国际头部大厂的先进 产品，深受行业伙伴青睐，已广泛应用于量产项目。 突破内卷 第二，是技术之卷。这也是紫光同芯最为自信的地方。随着智能汽车的需求升级，车企对MCU的 性能和规格提出了更高标准。"我们是国内第一家推出获 ...

本报讯 （记者龚梦泽）4月25日，在2025年上海国际车展5.2馆内，中国汽车芯片产业创新战略联盟组织 的"中国芯"展区内，集中展示了国产汽车芯片的最新成果。作为国产汽车模拟芯片的领军企业，苏州纳 芯微电子股份有限公司（以下简称"纳芯微"）受邀加入"中国芯"展区，全面展示其在电动化与智能化领 域的技术实力与产品布局。 资料显示，纳芯微成立于2013年，是一家高性能高可靠性模拟及混合信号芯片公司。公司于2022年4月 22日在上交所科创板上市。财报数据显示，公司2024年营收近20亿元。截至2024年，汽车芯片累计出货 量达6.68亿颗。2024年汽车业务营收占比达36.88%。 近年来，国产汽车芯片在技术创新、市场拓展和产业链协同等方面持续取得突破，正从"跟跑"加速迈 向"并跑"，在全球汽车产业的深度变革中展现出愈发重要的中国力量。《证券日报》记者从纳芯微方面 获悉，仅在新能源汽车三电系统领域，纳芯微已与近400家零部件供应商建立深度合作，为主驱逆变 器、车载充电机（OBC）、电池管理系统（BMS）等领域提供完整的芯片解决方案。 （编辑 张昕） 在车展期间举行的"2025中国汽车芯片产业创新成果"发布活动和颁 ...