"眼花缭乱，目不暇接。"前不久，家住上海的周家立逛了逛第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下 简称"2025上海国际车展"），对朋友发出了这样的感叹。 尽管是有着20多年驾龄、换过3台车的"老司机"，周家立仍对2025上海国际车展各大车企展台上拥有"星 轨大灯""驾驶头等舱""女王副驾""剧院式影音环绕"等配置的新车型、新功能和新概念感到新奇。 "这些用炫酷、高端词语进行修饰的配置非常吸引人，但实际体验一遍后，我发现其中有些功能没有想 象中那么科幻或先进。"周家立对记者说，"甚至有些车企的营销宣传和实际产品体验出入很大，建议大 家买车前多去试驾和对比。" 周家立的感受并非偶然。 近年来，为了吸引消费者注意、抢占市场份额，部分车企在营销宣传领域倾注大量心血。有的车企为了 达到预期的效果，在营销时"用力过猛"；有的车企则越过红线，夸大宣传某些新车功能和性能参数，最 终招来用户和网友的热议、质疑甚至打假。 近期，小米SU7 Ultra选装的碳纤维双风道前舱盖引起了不少消费者的关注和讨论。张真齐/摄 莫让失范宣传给品牌抹黑 李泽峰（化名）怎么也没想到，自己等待很久的价格超55万元的小米SU7 Ultra，会因为一块4 ...