面对复杂恶劣海况，项目团队依托"测云、测雨、测风、测雾"全系列气象综合信息平台，构建集"监测 预警、辅助决策、指挥调度、精准管控"于一体的海上施工智慧管理平台，精准捕捉有限的施工作业窗 口期，实时调整30余艘工程船舶协同作业，保障施工作业安全。 宁波舟山港六横公路大桥二期工程全长18.78公里，连接六横岛、佛渡岛、梅山岛，大桥建成后，将助 力实施国家海洋经济发展战略和国家级新区建设，进一步改善舟山南翼群岛的对外交通条件，对优化舟 山群岛新区的空间布局，打造现代海洋产业基地，实现三岛港区与产业的联动发展具有重要意义。 来源：人民日报客户端 作者: 李心萍 青龙门特大桥位于浙江舟山，横跨青龙门水道，连接宁波梅山岛与舟山佛渡岛。该桥主桥全长2212米， 双主跨达756米，是目前世界最大跨度的三塔钢箱梁斜拉桥。本次封顶的梅山岛侧、佛渡岛侧主塔均为 钻石型结构，高249米，单座主塔累计浇筑混凝土8.5万立方米，使用钢材超万吨。 面对主塔毫米级精准控制、海上超高结构施工、复杂海况作业三大挑战，项目团队以产学研深度融合实 现多项技术首创。 为满足主塔重型构件高空吊装需求，项目量身定制大型塔吊装备群。其中，塔吊最大额定起重力 ...