2025 年上半年远洋集装箱运输市场经历波动，一季度受苏伊士运河通 行和新船交付影响承压，四月因中美贸易摩擦导致美线货量下降，但船 公司通过削减运力维持运价，五月经贸协定达成后，关税下调引发抢运 潮，美线运费提升，整体表现强劲。 全球贸易格局东移，中国企业加速布局中东和东南亚，推动亚洲区内集 装箱运输需求增长。东盟成为中国最大贸易伙伴，外商直接投资增加， 支线船舶运力紧张，为亚洲区内市场带来发展潜力。 内贸集装箱运输市场 2025 年展望良好，供给端新船少，压力小；需求 端受国内消费补贴和基建项目带动。美国 301 法案可能促使中国船东采 取枢纽加中转服务，小型支线船舶受影响较小，市场具备良好发展潜力。 游轮市场处于"弱现实下的向上期权"状态，受中国炼油厂开工率、 OPEC 未增产及灰色团队影响。但 OPEC 自 4 月起增产，中东地缘政治 波动可能增加短期原油抢运需求，未来仍有增长空间。 Q&A 2025 年海运行业面临哪些主要的不确定性因素？ 2025 年，海运行业面临的主要不确定性因素包括全球范围内的地缘政治冲突 和贸易摩擦。例如，中美贸易摩擦、中东地区的伊朗与以色列冲突以及俄乌冲 突等。这些事件对海运 ...