兄弟们，好事儿啊，汽车上的物理按键可能真要回来了。 前段时间，在大陆彼岸的欧洲就出现了一波对取消物理按键的反思潮。 比如大众汽车设计总监安德烈亚斯·明特，他直接一个认错 + 反思，表示" 汽车不是手机 "，之前在高尔夫 Mk8 上做的数字化并不先进，" 我们不会再犯这 样的错误 " 。 说白了，就是我们要在未来的新车上把物理按键加回来。 所以你看，最近大众、宝马很多新车都重新加回了物理按键，像这次的 ID.2 all （以后可能叫 Polo ）就在大屏下方加入了音量、风扇、温度、座椅加热和 双闪的按钮。 苦于大屏操作的老司机们，终于可以开香槟咯。 要说这波反思潮的源头，其实可以追溯到去年 3 月，当时 E-NCAP （欧洲新车安全评鉴协会）就声明：从 2026 年起，只有配备物理按键的汽车，才有资 格获得 E-NCAP 的五星认证。 但实际用下来发现，这个设计除了好看，其实没啥实质性的便利。咱们最直觉的操作，还是靠手感，而不是电子屏幕的点击，或者语音。 这里面说了，汽车上的转向灯、喇叭、挡风玻璃雨刷、 SOS 呼叫等等功能，都必须有拨杆或者旋钮的方式来操作。所以现在这些车企也主要是为了拿满 五星顺势而为。 总 ...