HD现代尾浦没有透露船东方面的具体信息，但据外媒消息，这份订单来自希腊船东Evangelos Marinakis 旗下Capital Containers Ship Management。连同最新订单在内，今年以来Capital已经在HD现代集团旗下 船厂订造了多达25艘集装箱船，其中包括HD现代三湖6艘8690TEU中型船，以及HD现代尾浦7艘 1800TEU和12艘2800TEU支线船。 HD现代尾浦表示，该公司成功承接这批集装箱船订单，得益于通过新的船型设计，提高了燃料使用效 率。仅今年以来，HD现代尾浦就承接了21艘支线集装箱船订单，远超去年全年的6艘。特别是该公司通 过技术创新，开发出了实现阻力最小化并提升动力效率的新船型，提高了订单竞争力。 一般而言，载箱量3000TEU以下的集装箱船是小型支线集装箱船，这种船型主要负责连接大型干线集装 箱船无法停靠的支线港口和枢纽港，承担区域性货物运输任务， 即使不扩充其他大型枢纽设施也可以 使用，由于短航线和高周转率、低廉的燃料费，被评价为收益性高的船型。 9月29日，韩国HD现代集团造船子公司HD现代尾浦宣布，与大洋洲地区船东签订了3艘支线集装箱船的 建造合 ...