北京时间1月2日晚上，特斯拉公布了2025年交付数据，全年卖了163.6万辆车，同比下滑8.6%。这个数 字一出，美股盘前直接跳水5个多点。 为啥？因为特斯拉把戴了十年的"全球电车销冠"这顶王冠，亲手交到了比亚迪手里。 你没听错，比亚迪2025年纯电车销量突破了225万辆，同比增长近28%，把特斯拉甩开整整60多万辆。 这差距不是微弱失手，是被碾压了。 更扎心的是，特斯拉这已经是连续两年销量下滑，而比亚迪却在市场"价格战"打得最凶的一年里逆势暴 涨。 一个时代的句号 说实话，看到这个消息我一点都不意外。2024年特斯拉还以2万辆的微弱优势险胜比亚迪，当时我就跟 朋友打赌，2025年这王座铁定保不住。 只是没想到输得这么彻底，不是被偷袭，是被正面击溃。 特斯拉自己可能也没想到。两年前分析师还预测它2026年能卖300万辆，现在华尔街的预期已经腰斩到 180万辆。 马斯克年初说的"轻微增长"目标，现在看来更像是个美好的愿望。第四季度交付41.8万辆，同比暴跌 15.6%，连特斯拉自己做的分析师共识预期都没达到。 这背后是什么？ 是电动车市场从"拓荒期"正式进入"淘汰赛"的转折点。 | | 產量 | 跨量 | | ...