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直营+代理混合模式
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从MINI到奥迪:统一定价能否稳住豪华车价格体系
Jing Ji Guan Cha Wang· 2025-08-15 13:10
但在落地过程中,MINI遭遇了跨区购车引发的价格扰动,以及销售人员收入下降导致的积极性减弱。这一经验表明,统一定价并不能完全隔离市场波动, 政策执行的稳定性依赖厂商与渠道之间更精细的协同。 新势力的直营模式则是另一端的参照。理想、特斯拉通过自建直营店实现价格与体验的统一,终端几乎不做价格调整,库存集中管理,交付与售后直连总 部。这种模式带来的优势是价格体系稳固、客户体验一致,但需要厂商投入大量资金建设和运营门店网络,并在非核心区域面临覆盖成本过高的问题。小鹏 在经历直营扩张后,已调整为"直营+代理"的混合模式,以降低销售费用率并提升渠道灵活性。 对一汽奥迪而言,推出"融合直售"的直接背景,是豪华车在华价格体系的长期失稳。过去多年,上市即有大幅折扣的局面削弱了品牌溢价,并影响二手车残 值;同时,新势力的直营体验对年轻购车群体的吸引力不断增强。通过统一定价、线上直连与保留本地服务触点,"融合直售"旨在稳定价格、提升交付效 率,并在经销商与厂商之间重新分配利润与职能。 风险同样存在。经销商失去议价权,短期可能影响成交积极性;在淡季或库存积压时期,价格刚性缺乏调节手段,厂商需要借助金融产品、增值服务等方式 维持销量。 ...