固态电池专家系列 - 电池专家 20250609 摘要 固态电池中试线目前仍为柔性生产线，日产量仅数百个电池，无法达到 吉瓦时规模，主要用于大电芯（590 标准长度，80~100 安时）的材料 体系迭代和优化，预计今年年底建成。 行业内逐步倾向于硫化物路线，通过引入卤化物解决正极问题，聚合物 解决负极问题，并结合氧化物形成综合设计，以提升实用性。国内大厂 如 BCC 等也在积极探索硫化物方案。 国内厂商在硫化物固态电池方面取得进展，如厂商 C 计划 2027 年小批 量生产使用高镍正极材料的电池，厂商 B 计划 2025 年底小规模量产兼 顾高镍三元和富锂锰正极材料的电池。 目前能量密度 400 瓦时/公斤以上的单体电池成组后能量密度会有所下 降，但循环寿命已接近 1,000 次，基本满足固态电池目标，但需施加较 大压强以保证导电性。 快充技术发展面临瓶颈，固态电池实现高倍率快充仍有难度。B 公司的 中试线支持 1C 快充，安全性更高，但更高倍率快充需进一步优化材料 体系和界面处理技术。 Q&A 标准的固态电池中试线规模如何？ 标准的固态电池中试线无法达到吉瓦时规模，目前仍是柔性生产线，没有追求 OOE（Ov ...