感知精度成为新角力点 随着L3级辅助驾驶落地进程加快，以500线以上激光雷达为代表的高性能传感器已成为定义下一代智能 安全的新基准，具备高冗余的感知系统正成为各品牌旗舰车型的刚需。 "500线激光雷达凭借更高线程，可捕捉更密集、精准的环境数据。"有汽车感知工程师告诉记者，相比 普通的192线激光雷达，其探测距离从150米扩大到300米，能在300米外识别长度超过75厘米的物体，为 高速场景争取翻倍的反应时间。 正当192线激光雷达在主流车型间加速普及之际，500线以上激光雷达已悄然成为顶级旗舰车型的新标 准。近日，岚图汽车科技股份有限公司董事长兼总经理卢放透露，新车型泰山将搭载超500线激光雷 达。主流国产豪华品牌已全面涌入高线数赛道。 上述汽车感知工程师表示，在复杂路况与恶劣天气下，500线以上激光雷达的识别准确率和探测稳定性 显著优于低线数产品。多激光器构成的系统冗余，确保单一模块发生故障时，系统仍能维持整体感知能 力。 在这一进程中，激光雷达数字化成为实现高线数的技术关键。数字化架构通过"信号链重构+固态集 成"，系统性解决传统架构的物理限制。速腾聚创CEO邱纯潮表示，在全面数字化之后，激光雷达已经 收 ...