每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜裴健如 "中国市场的'舱驾一体'发展速度非常快，为什么会发生这样的现象？这会带来什么？"近日，高通技术公司产品管理副总裁Anshuman Saxena提出了他的思 考和观察。 简单来说，"舱驾一体"就是将原本独立的智能座舱和智能驾驶功能融合在一起，打通硬件和软件的壁垒，形成一个强大的"中央大脑"，统筹管理汽车的所有 智能功能。目前，蔚来、小鹏汽车、岚图、极氪、车联天下、德赛西威和Momenta等都在"舱驾一体"领域积极布局。 当"舱驾一体"成为智能汽车领域的新趋势，将会给行业带来怎样的改变？"汽车架构的演进正成为汽车行业变革的核心，原因是现在整个汽车产品线和电动 汽车架构都在从零开始加速创新，而中国正处于速度与创新的中心。"Anshuman Saxena认为，新一轮的汽车创新，始于电子电气架构的融合。 "舱驾一体"正成为行业趋势 过去，传统的汽车架构像一个由多个独立"小脑"组成的"分布式系统"，每个"小脑"负责一部分功能，例如仪表盘、导航、空调等。但现在，汽车架构正逐步 集中起来。 "随着整车电子电气架构慢慢从分布式向集中式发展，一些功能和产品形式也会慢慢出现集中式发展。目前主要有 ...