当比亚迪海豚以颠覆性价格登陆澳洲、当中国新能源车在当地销量榜位列前列时，几乎所有人都认为，中国新能源汽车的出海之路已经踏上了正轨。成熟 的三电技术、富有竞争力的价格和远超同级传统燃油车的智能化体验，正在快速攻占这片被誉为"发达国家汽车市场活化石"的大陆。 但最近，一场突如其来的调查，给这股高歌猛进的势头浇上了一盆冷水。 01 事件回顾：到底什么是"维修权"？ 据澳大利亚媒体的报道，澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）已经宣布，将对比亚迪、极氪、小鹏、smart和零跑等多家中国新能源汽车厂商展开调 查。而指控的核心，既不是产品质量问题，也不是安全标准，而是一个国内消费者或许还不太熟悉，但在海外成熟市场却异常敏感的话题——"维修权"。 根据报道，比亚迪、极氪、小鹏、smart和零跑等中国新能源汽车厂商，被控未能遵守《机动车服务与维修信息制度》（MVIS）的要求。也就是说，这些 厂商没有及时将维修所需的核心技术资料、诊断软件和参数提供给独立维修厂。这样一来，消费者在车辆出现故障时，必须将车送到品牌授权的4S店， 而非选择更具价格优势且距离较近的独立维修店。 这种行为被认为构成了维修市场的垄断，不仅限制了消费者的选 ...