据曹操出行17日在港交所公告，网约车平台曹操出行公布在港IPO细节，计划全球发行4417.86万股，其中香港公开发售441.79万股，占10%；国际发售 3976.07万股，占90%。 数据显示，2022年、2023年及2024年10月，曹操出行旗下分别有21.6万辆、30.7万辆及59.2万辆活跃车辆，对应活跃司机数分别为21.4万名、30.5万名及 59.1万名。 尽管一定程度上保证了稳定性，但同时也增加了公司很大的成本压力。 另一方面，从利润来看，曹操出行净亏损虽逐年缩减，但至今尚未盈利，2022年至2024年净亏损分别为20.07亿元、19.81亿元和12.46亿元。 招股价为每股41.94港元，每手100股的入场费约为4236.3港元。 曹操出行将于今日（17日）开始IPO，直至本周五（20日），预计于6月25日在香港联交所主板上市。联席保荐人为华泰国际、农银国际和广发证券香 港。 公司引入六家基石投资者，认购价值近9.52亿美元的股份，其中包括梅赛德斯-奔驰、未来资产证券、Infini Capital、国轩高科、亿纬能源及速腾聚创 。 成立于2015年的曹操出行是是吉利控股集团布局"新能源汽车共享 ...

近年来，曹操出行因无证问题屡次被罚，不仅损害了公司的品牌形象，也引发了乘客和司机的广泛不满。例如，2024年8月，杭州市交通运输局披露的行政 处罚决定书显示，曹操出行运营主体杭州优行因提供服务的驾驶人员未取得从业资格证被处罚款1万元；同月，杭州优行上海分公司因提供服务车辆未取得 在网约车市场风起云涌的今天，曹操出行有限公司（以下简称"曹操出行"）作为吉利集团孵化的网约车平台，本应凭借其强大的背景和资源在市场中占据一 席之地。然而，现实却如同一盆冷水，无情地浇灭了外界对其的期待。 4月18日，证监会网站发布关于曹操出行境外发行上市备案通知书，该公司拟发行不超过约1.92亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。递交招股书 近一年后，曹操出行终于迎来了港股IPO的新进展，但背后却隐藏着诸多令人堪忧的问题。 4月30日，曹操出行在港交所递交更新后的上市申请书。从招股书披露的数据来看，曹操出行的财务状况堪忧。在报告期内（2021年—2023年及2024年）， 曹操出行连续四年处于亏损状态，报告期各期分别亏损30.07亿元、20.07亿元、19.81亿元和12.46亿元，累计亏损额为82.41亿元。这一数字不仅令人咋舌 ...