❝ 柱哥，我是今年要找工作的应届生，211的本硕。最近在一家小厂实习着，这不秋招也开始了吗，就打算看看岗位，发现现在市面上都是一些端到端、VLA、强化学 习、世界模型之类的岗位~ 自己的技术栈主要聚焦在多传感器融合、3D检测这种。我咨询了毕业的学长，他说实际每个公司做前沿方向的人很少的，现在公司是即希望你什么都懂，但实际干 活的时候可能还是做一些量产的工作，偏向于数据啊、检测、OCC之类的。 目前我也想快速的丰富自己的技术栈，不求把新方向完全搞懂吧，知道是怎么回事就可以，有没有快速可以补充技术方向基础的办法？ 星主回答： 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 自动驾驶的技术更新实在是太快了，以前学BEV还可以找到不错的工作，现在就只能当做个基础的知识面，还需要你懂前沿的世界模型、扩散模型等等等等。可以说自动驾 驶算法工程师越来越往复合型人才的方向发展~ 最近有 知识星球 的小伙伴私聊我提问，估计也说出大多数26届求职伙伴的心声： 你学长说的很多！前沿的方向虽然很火，但量产的形式还不明确。各家公司都怕技术掉队，所以即希望招来的人懂一些新方向，又能实 ...

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 知识星球有不少已经工作的小伙伴。新一年的智驾秋招也即将开启了~ 最近提问里，有好几个提问 都是业内公司裁员或者输出一线的问题。 甚至这波裁员到了去年的校招生身上，也就是不到一年的校招生。所谓的输出一线，就是很多部门都有明确的指 标，需要把一部分人从研发岗转到一线销售。 一般来说，营收有压力了才会这么做或者业务收缩，因为 养开发其实不赚钱，只能销售人员才能帮公司赚钱。 当销售没有拿到足够的单子，后面又有很多研发，尤其是智驾的算法岗薪资其实很高。。。这个时候研发没活 干，其实就是公司的纯支出。。。所以才有输出一线这么一说~同时输出一线 也是 委婉 裁员的一种方式， 确实 不裁员，但可以给你输送到一线，是走是留 自己选。 针对这些同学，星主也针对性给一些建议，以下是星主的回答： 确实，最近有几个业内的公司压力很大，要么已经开始裁员，要么在裁员的路上。很多新车下半年都要集中发 布，销量不及预期的话可能也会开始。。。。。 也有一些公司选择输出一线的方式。。。 星主的建议是如果是裁员，咱们就认真准备，打磨下简历或者学习新 ...