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汽车服务板块1月29日跌1.99%,中国汽研领跌,主力资金净流出1075.99万元
Zheng Xing Xing Ye Ri Bao· 2026-01-29 09:03
| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600653 | 申博控股 | 1.92 | 0.00% | 21.97万 | 4219.28万 | | 000757 | 浩物股份 | 5.13 | -0.19% | 8.64万 | 4450.85万 | | 600386 | 北巴传媒 | 4.57 | -0.44% | 10.28万 | 4724.27万 | | 301215 | 中汽股份 | 6.98 | -1.41% | 14.90万 | 1.05亿 | | 300825 | 阿尔特 | 9.88 | -1.59% | 9.35万 | 9339.39万 | | 600676 | 交运股份 | 7.73 | -1.78% | 38.40万 | 3.01亿 | | 000701 | 厦门信达 | 6.29 | -2.02% | 19.61万 | 1.25亿 | | 600822 | 上海物贸 | 10.97 | -2.23% | 7.30万 | 8082.56万 | | 600335 | 国机 ...
中汽研与吉利合资设立汽车科技公司 注册资本8000万元
Zhong Guo Zhi Liang Xin Wen Wang· 2026-01-29 03:44
1月27日,中汽院(浙江)汽车科技有限公司成立,注册资本8000万元,经营范围包含工程和技术研究和试验发展;汽车零部件研发;计量技术服务;软件 开发等领域。 据了解,该公司由中国汽车工程研究院股份有限公司与吉利汽车研究院(宁波)有限公司共同持股。此前双方已在高原试验基地共建、智能网联性能测试等 方面开展深度合作,中汽研宁波检验中心还为吉利多款车型提供过海外高级驾驶辅助的测试服务。新合资公司的成立,标志着双方在汽车技术研发领域合作 进一步深化。 ...
中国汽研出资4800万元成立中汽院(浙江)汽车科技有限公司,持股60%
Jin Rong Jie· 2026-01-29 01:16
天眼查工商信息显示,近日,中国汽车工程研究院股份有限公司出资4800万元成立中汽院(浙江)汽车 科技有限公司,持股60%,所属行业为专业技术服务业。 资料显示,中汽院(浙江)汽车科技有限公司成立于2026年1月27日,法定代表人为,注册资本8000万 人民币,公司位于宁波市,技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广、工程和 技术研究和试验发展、汽车零部件研发、计量技术服务、软件开发、信息系统集成服务、信息技术咨询 服务、业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训)、货物进出口、技术进出口、终 端测试设备销售、新能源汽车生产测试设备销售、会议及展览服务(出国办展须经相关部门审批)、租 赁服务(不含许可类租赁服务)、机械设备租赁、计算机及通讯设备租赁、非居住房地产租赁(除依法 须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:检验检测服务、机动车检验检测 服务、特种设备检验检测、船舶检验服务、认证服务、旅游业务(依法须经批准的项目,经相关部门批 准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)。 财经频道更多独家策划、专家专栏,免费查阅>> ...
中国汽研、吉利成立汽车科技公司,注册资本8000万
Qi Cha Cha· 2026-01-29 00:09
| 序号 | 股东名称 | 持股比例: | 认缴出资额(万元) = 认缴出资日期 = 首次持股日期: 关联产品/机构 | | --- | --- | --- | --- | | : 2 中国汽车工程研究院股份有限公司 央企子公司 中国汽研(601965.SH) | | | 2026-01-27 中国汽研 | | 2 + essx 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 | | | 2026-01-27 | 企查查APP显示,近日,中汽院(浙江)汽车科技有限公司成立,注册资本8000万元,经营范围包含: 工程和技术研究和试验发展;汽车零部件研发;计量技术服务;软件开发等。企查查股权穿透显示,该 公司由中国汽研(601965)、吉利汽车研究院(宁波)有限公司共同持股。 | © 企章章 全国企业信用意识 | 中汽院(浙江)汽车科技有限公司 | | 0 童一下 | | ■应用,企业中心 ■ ■ ■ ■ ■ ાલ | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本信息 17 | 法律诉讼 | 经营风险 | 经营信息 企业发展 | | 历史信息 1 知识产权 | | 法定代表人 | 王国泰 ...
C-IASI安全指数年度洞察:三电亮眼,智能安全配置走向标配
Zhong Guo Qi Che Bao Wang· 2026-01-28 08:03
在汽车产业向电动化、智能化深度转型的关键期,安全始终是产业高质量发展的核心底线。2025年,在中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简 称"中国汽研")的主导下,C-IASI中国保险汽车安全指数(以下简称"C-IASI安全指数")以规程迭代夯实安全基准,以技术突破引领防护升维,通过2023版 及修订版规程的落地实施、新能源专项测评的创新开展,以及前瞻技术研发的持续推进,推动中国汽车安全标准不断向上突破。 核心维度向好 据统计,2025年,C-IASI安全指数共发布三批次17款车型测评结果。其中,前两批(14款车型)执行2023版规程;第三批(3款车型)执行2023版2024 年修订规程,首次引入新能源汽车专项分指数。 具体来看,2023版规程包含四个分指数,分别是:耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全。2023版规程在2024年进行了修 订,核心突破是新增新能源汽车专项分指数,包含车辆维修经济性和车辆安全性两部分,前者基于中轻度托底工况开展测试评价,后者基于底部碰撞、车辆 安全性设计和加分项三部分开展测试评价。 从2025年测评结果来看,各大核心维度实现质的提升。具体来看,车内乘员安全表 ...
汽检机构捞金能力远超整车厂
第一财经· 2026-01-27 05:59
2026.01. 27 本文字数:2463,阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 葛 慧 一边是汽车行业利润率处于历史次低位,一边是检测机构的高毛利。两家上市公司的最新业绩情况,揭露出 当下新能源汽车行业困境的冰山一角。 中国汽研(601965.SH)最新业绩快报显示,公司预计2025年实现归母净利润10.60亿元,同比增长 16.78%。公司营业收入49.68亿元,同比增长4.98%,利润增速远超营收增速。 另一家中汽股份(301215.SZ)的业绩也出现类似表现。三季报显示,公司前三季度实现营业收入4.35亿 元,同比增长20.91%;归属于上市公司股东的净利润达1.60亿元,同比增长31.26%,扣非净利润同比增 长38.71%。 商业利益与行业责任的拉锯 中国汽研是我国汽车行业国家级科技创新和公共技术服务机构,是我国汽车测试评价及质量监督检验技术服 务的主要供应商。 而另一家中汽股份则为中汽中心旗下相关业务上市平台,主营业务为通过构建汽车场地试验环境和试验场 景,为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户提供场地试验技术服 务。 "我们主动退出部分缺乏竞争力的专用车业务 ...
汽检机构捞金能力远超整车厂
Di Yi Cai Jing Zi Xun· 2026-01-27 05:41
一边是汽车行业利润率处于历史次低位,一边是检测机构的高毛利。两家上市公司的最新业绩情况,揭 露出当下新能源汽车行业困境的冰山一角。 另一家中汽股份(301215.SZ)的业绩也出现类似表现。三季报显示,公司前三季度实现营业收入4.35 亿元,同比增长20.91%;归属于上市公司股东的净利润达1.60亿元,同比增长31.26%,扣非净利润同比 增长38.71%。 中国汽研(601965.SH)最新业绩快报显示,公司预计2025年实现归母净利润10.60亿元,同比增长 16.78%。公司营业收入49.68亿元,同比增长4.98%,利润增速远超营收增速。 Wind数据显示,去年前三季度,中国汽研和中汽股份销售净利率分别为23.1%和36.8%。而根据乘联分 会最新数据,2025年,汽车行业销售利润率4.1%,处于历史低位。 汽检业务高毛利 商业利益与行业责任的拉锯 2025年堪称汽车安全监管大年,而汽车检测在其中发挥的作用越来越重要。政策法规的实施带动强检市 场扩容的同时,也将带来相关研发测试需求的增长。根据北京智研科信咨询有限公司《2024-2030 年中 国汽车试验场行业市场研究分析及发展前景展望报告》、北京迪 ...
汽车服务板块1月26日跌3%,厦门信达领跌,主力资金净流出1.56亿元
Zheng Xing Xing Ye Ri Bao· 2026-01-26 09:37
证券之星消息,1月26日汽车服务板块较上一交易日下跌3.0%,厦门信达领跌。当日上证指数报收于 4132.61,下跌0.09%。深证成指报收于14316.64,下跌0.85%。汽车服务板块个股涨跌见下表: | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入 (元) | | 游资净占比 散户净流入(元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601965 中国汽研 | | 1038.68万 | 2.78% | -439.24万 | -1.17% | -599.45万 | -1.60% | | 600386 北巴传媒 | | 426.22万 | 6.54% | -111.12万 | -1.70% | -315.10万 | -4.83% | | 000757 | 浩物股份 | 305.81万 | 4.10% | -460.86万 | -6.18% | 155.05万 | 2.08% | | 600653 申华控股 | | -208.85万 | -2.75% | -173.66万 | -2.29% | 382. ...
汽车行业:26年数据点评系列之一:乘用车25年复盘和26年展望:从“量稳价缓”到“价升量稳”
GF SECURITIES· 2026-01-26 01:49
Investment Rating - The industry investment rating is "Buy" [2] Core Insights - The report indicates a transition from "stable volume and slow price" to "price increase and stable volume" for the automotive industry in 2026 [6][16] - The domestic demand for passenger vehicles is expected to show positive growth in 2026, supported by policies such as scrapping and replacement subsidies [27][28] - The report highlights that the average selling price (ASP) of passenger vehicles is projected to increase, with a notable rise in ASP observed in December 2025 [16][20] Summary by Sections 1. Passenger Vehicle Sales and Market Dynamics - In December 2025, domestic passenger vehicle sales reached 2.278 million units, a year-on-year decrease of 16.4% but a month-on-month increase of 13.6% [16] - The total sales for 2025 were 23.052 million units, reflecting a slight year-on-year increase of 0.6% [16] - The report notes that December's performance was significantly below seasonal norms, attributed to the suspension of scrapping subsidies in some regions [16] 2. ASP Trends and Market Expectations - The ASP for passenger vehicles in 2025 showed a year-on-year decline of 2.1%, with December 2025 ASP increasing by 13.7% compared to the previous year [16][20] - The report anticipates that the continuation of scrapping policies will enhance the sales of mid-to-high-end vehicles, contributing to price increases [27] 3. Inventory and Supply Chain Considerations - As of December 2025, the inventory of passenger vehicles stood at 4.708 million units, with a dynamic inventory-to-sales ratio of 2.48 [40] - The report suggests that short-term inventory risks are manageable, as leading domestic manufacturers may adjust production based on current demand [40] 4. Investment Recommendations - The report recommends focusing on various companies within the passenger vehicle supply chain, including Geely, BYD, and Xpeng Motors for growth potential [6][27] - It also highlights companies like Great Wall Motors and SAIC Group as having potential turning points in their performance [6][27]
中国汽车工程研究院申请动力电池安全系统多重安全冗余方法及系统专利,提高电池包未扩散率
Jin Rong Jie· 2026-01-24 07:37
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。 国家知识产权局信息显示,中国汽车工程研究院股份有限公司申请一项名为"动力电池安全系统多重安 全冗余方法及系统"的专利,公开号CN121375487A,申请日期为2025年10月。 财经频道更多独家策划、专家专栏,免费查阅>> 专利摘要显示,本发明涉及动力电池安全管理方法领域,具体涉及动力电池安全系统多重安全冗余方法 及系统,方法通过联邦李雅普诺夫‑图网络算法,以本地混沌特征提取、区域故障传播建模、全局隐私 协同决策、硬件极速熔断的四级冗余机制,实现动力电池系统的动态安全冗余;系统包括多个电池模 组,每个电池模组包括本地BMS、区域控制器、中央安全网关和硬件熔断层。本发明能够实现早期故 障识别,在热失控场景下,提高电池包未扩散率。 天眼查资料显示,中国汽车工程研究院股份有限公司,成立于2001年,位于重庆市,是一家以从事专业 技术服务业为主的企业。企业注册资本100418.0587万人民币。通过天眼查大数据分析,中国汽车工程 研究院股份有限公司共对外投资了38家企业,参与招投标项目5000次,财产线索方面有商标信息350 ...