特斯拉的 Robotaxi 終於要把 副駕上 那個保姆 給踢下車了！ 你沒聽錯！ 在奧斯汀 最新的招聘 不再是請人 坐在車裡 而是成立一支 「地面支援部隊」！ 這代表馬斯克 對他的FSD 有了絕對的信心 他認為在 絕大多數情況下 AI 司機 已經不需要 人類即時插手了！ Waymo 搞了 十幾年還在 龜速前進 特斯拉只用了 幾個月就敢 做這個決定！ 但更恐怖的 是背後那筆帳！ 現在Robotaxi 最大的成本 是什麼？ 就是那個 安全員的薪水！ 只要這個人還在 這生意就 賺不了大錢 現在馬斯克 親手把這個 成本包袱 給扔掉！ 這等於是把 印鈔機的最後 一道封印給解開！ 你以為這只是 一個城市的試點？ 錯！ 這個模式 一旦跑通 就會像病毒一樣 在全球複製！ 一個比 Uber 更便宜 更高效的 無人駕駛時代 真的要來了！. ...

這麼多年 只要一提到 特斯拉 FSD 不少媒體和專家 口徑都 出奇地一致 說是假的！ 騙人的！ 他們說 FSD 就是個北美特產 只能在 美國跑一跑 一到歐洲 就要癱瘓 更別提交通規則 完全相反的 右駕市場了 那簡直是 天方夜譚！ 結果呢？ 就在所有人等著 看笑話的時候 馬斯克跑到地球 另一端的 澳洲和紐西蘭 直接就把 FSD 給上線了！ 這簡直就是 一記響亮的耳光！ 你猜結果怎麼樣？ 不到兩個禮拜 超過一百萬公里！ 這些右駕國家 的特斯拉 靠 FSD 開了 一百萬公里！ 這數據就是 一場震撼教育！ 這證明了什麼？ 證明了馬斯克 從一開始 就沒吹牛！ 特斯拉的 AI 不是靠工程師 寫死的程式碼 而是像真正的 人類一樣 靠眼睛去看 去學習 全世界的交通！ 今天它能 搞定澳洲 明天就能搞定 英國日本！ 這背後最可怕的 是那個 由全球車隊 驅動的數據飛輪 對手連追趕的 資格都沒有！. ...

Business Model Analysis - Chinese Robotaxi companies adopt a "central kitchen" model, providing autonomous driving technology as a "pre-made meal" to global ride-hailing platforms [1] - This model prioritizes rapid expansion by leveraging existing user bases like Uber's millions of users [1] - The trade-off involves relinquishing brand control, customer ownership, and pricing power [1] - The industry views this approach as limiting their potential, capping them as suppliers rather than ecosystem definers [1] Competitive Positioning - The report suggests Chinese Robotaxi companies are positioning themselves as the "Intel" of the Robotaxi world, not the "Apple" [1] - The industry believes this model prevents them from achieving disruptive innovation, instead becoming advanced laborers [1] Risk Assessment - The industry highlights the risk of reliance on other platforms, where ride-hailing services can easily switch to competitors like Waymo [1]

你想過 一個問題嗎？ 如果 AI 學開車 只是模仿 最好的 人類司機 那它要如何 才能超越人類？ 過去的 FSD 就像一個 超級學霸 把所有高分 範本全都 背下來 最多也就是 考個滿分 但他永遠 成不了開創者 這就是 模仿學習 的天花板！ 但FSD V14 將徹底顛覆了 這套舊規則！ 它的核心 叫強化學習 特斯拉將用超過 10 萬個 GPU 在虛擬世界裡 讓 AI 自己下場 經歷數億次 近乎殘酷 的生死考驗！ 撞到行人？ 給AI重罰！ 用超越人類 本能的走位 化解危機？ 就給AI 超級獎勵！ 它不再是模仿 它是在創造 駕駛的最優解！ 這才是馬斯克 敢說 V14 接近 有感知能力 的真正底氣！ Robotaxi 的時代 真的要來了. ...

Robotaxi Market Dynamics - The Robotaxi market is witnessing a competition between Tesla's comprehensive autonomous driving vision and other players focusing on specific B2B markets or forming alliances [1] - Waymo's strategy involves targeting the B2B market with fixed routes, a more cautious approach compared to Tesla's universal autonomous driving [1] - Lucid, Nuro, and Uber have formed a three-way alliance to build Robotaxi, raising concerns about communication costs and profit distribution [1] Tesla's Strategy and Progress - Tesla is actively testing Robotaxi in real-world conditions, demonstrating rapid progress in autonomous driving technology [1] - Tesla's competitive advantage lies in its data, cost efficiency, and a grand vision of using AI to create a decentralized transportation network [1] - Tesla's approach is seen as a potentially correct path towards achieving universal autonomous driving, while other players are validating Tesla's model [1]

Autonomous Driving Technology - Nissan aims to achieve autonomous driving capabilities comparable to Tesla's FSD by 2028 [1] - The analysis criticizes Nissan's reliance on LiDAR technology, viewing it as a lack of faith in AI's ability to understand the world through vision alone [1] - The report highlights the contrast between Nissan's approach of using both AI and LiDAR versus Tesla's pure vision approach [1] Competitive Analysis - The author believes Nissan's three-year target is unrealistic given the rapid advancements in AI algorithms [1] - The analysis suggests Nissan's traditional automotive mindset and slow pace of development put them at a disadvantage compared to Tesla [1]

你以為 美國監管機構 為特斯拉 大開綠燈 是純視覺 路線的勝利？ 這根本不是 一場技術革命 而是一場 精彩絕倫 的陽謀！ 過去幾十年 監管機構 就像個只會看 食譜的笨廚子 不管你做的 菜多好吃 他只關心你 有沒有方向盤 後照鏡 這些「食材」 但現在 NHTSA 終於想通了 他們說 我不管你用什麼 我要最後 的味道！ 我們要看 你的AI司機 在真實世界 的表現 能不能幹掉 人類司機？ 這才是唯一標準！ 這句話聽起來 簡直是為馬斯克 量身定做！ 但真正的殺招在於 這徹底宣告了 所有想靠遊說 靠堆硬體 （比如光達） 來給特斯拉 下絆子的路 全被堵死了！ 遊戲規則 正式從 誰的零件多 變成了 誰的數據牛！ 在這個星球上 還有誰的 真實數據 能比得過特斯拉？. ...

Uber的CEO 最近坐不住了 他居然在 公開論壇上 對馬斯克 發出了最後通牒！ 他說你的 Robotaxi很宏大 但想賺錢？ 你離不開 我Uber！ 他一邊畫大餅 說合作能讓 特斯拉車主賺翻 一邊又在威脅 說不合作 你們的 Robotaxi 計畫就得失敗！ 這簡直就是 赤裸裸的 威逼利誘！ 你以為這是 強者的示好？ 不！ 這恰恰是 恐懼的證明！ Uber 比誰都清楚 一旦特斯拉 自己的Robotaxi 網絡建成 對Uber將是 毀滅性的打擊！ 所以他想趁 特斯拉還沒 長成巨龍前 搶先一步 把它招安了 讓特斯拉的 自動駕駛 變成他平台下 一個高級版 的司機而已！ 但馬斯克會把 帝國的命脈 交到對手 的手上嗎？ 答案只有一個字 絕不！ 馬斯克要的 是從硬體到軟體 再到營運的 完全掌控！ 他要吃掉 整個產業鏈！ 所以你看 當一個競爭對手 開始半公開 地求饒時 你就知道 馬斯克那 30萬億的 瘋狂夢想 可能真的離我們 不太遠了. ...

特斯拉的 自動駕駛 即將迎來一次 核彈級的升級！ 這一切的秘密 都藏在一顆 叫做 HBM 的 記憶體裡 它到底有多強？ 這麼說吧 過去的晶片 就像一條普通的 城市公路 數據一多 必堵無疑！ 而現在的 HBM 呢？ 它等於直接 給你蓋了一座 擁有上千條 車道的 垂直立體 超級高速！ 數據傳輸能力 完全不是 一個次元！ 那問題來了 FSD 為什麼 突然需要這麼 奢華的配置？ 答案是 它的胃口 已經大到 GDDR 根本 餵不飽了！ 它不再只做 簡單的駕駛判斷 而是要像 AI 大腦一樣 即時處理 海量的數據！ 馬斯克 真正要做的 是把一台 貨真價實的 AI 超級電腦 直接塞進 你的車裡！ 這將是一場 徹底的革命. ...

你的健身教練 在你最虛弱 無力的時候 命令你去 舉最大重量！ 你是不是會 覺得他瘋了？ 但這就是特斯拉 即將對全世界 做出的事！ 一項顛覆所有 駕駛邏輯的 瘋狂更新！ 過去的規則是 你作為駕駛員 必須100%清醒 才能去監督FSD 而現在特斯拉說 偵測到你 打瞌睡了？ 精神恍惚了嗎？ 快打開FSD吧！ 反對者們 肯定炸鍋！ 他們會狂吼 這是在 鼓勵玩命！ 馬斯克 精神恍惚了嗎？ 但他們 沒看到真相 馬斯克敢這麼做 只有一個原因 一個藏在幾十億 英里數據背後 的驚天秘密 一個疲憊的人類 遠比一個 時刻警惕的AI 更加危險！ 這不是前後矛盾 這是數據的 絕對裁決！. ...