"海瀚"轮的卓越品质与性能完美匹配招商轮船的高水准运营要求，精准契合其全球能源运输的发展布局。此前于2025年9月交付的首制船"海韵"轮已完成四 个航次的航行，船舶整体运行平稳可靠，各项设备性能表现优异，建造质量和运行状态均得到船东及租家高度评价，进一步印证了大连造船在LNG运输船 批量化建造中的高品质交付实力。 1月28日，中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的第二艘17.5万立方米LNG运输船"海瀚"轮命名交付。该船的成功交付进一步提升了大连造船在全球 气体船建造领域的核心竞争力，为中国造船业"皇冠上的明珠"再添光彩。 "海瀚"轮由大连造船自主研发设计，搭载国际前沿的Mark Ⅲ Flex型货物围护系统，日蒸发率仅为0.085%。配备新型双燃料低速主机及ICER系统，全面满足 IMO最高排放标准。凭借方案优化、操作工艺升级，经LNG岸站全流程验证，船舶装卸货可靠性大幅提升。航速、操纵性、振动、噪声等核心性能指标优 异，货物处理系统全程稳定运行，IS/IBS碳氢监测无异常，燃气模式耐久及无人机舱试验均一次性通过，充分展现了卓越的安全可靠性与运营经济性。 科技日报记者 张蕴 依托首制船构建的技术、工法、质量 ...

12月8日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船为西南海运有限公司建造的99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）"GAS PEONY"号和"GAS VIOLET"号举行命名仪式。"GAS PEONY"号于当日签字交付；"GAS VIOLET"号预计将于2026年1月交付。 该型船具有纸浆运输专业性高、适货性广、经济性好、环保性佳、智能化程度高等特点，可适装高铁列车、风电设备、新能源车、大型机械设备、超长超 重钢管桩结构等多种货品，同时增加"一对一"热成像监测系统和预警系统，有力保障纸浆以及各类货物的运输安全。 建造过程中，山船重工攻克了多用途纸浆运输船背载式舱盖应用、全船除湿系统集成及高精度施工等多项综合性技术难题，通过工艺与管理创新，显著提 升建造效率。 12月8日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船为西南海运有限公司建造的99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）"GAS PEONY"号和"GAS VIOLET"号举行命名仪式。"GAS PEONY"号于当日签字交付；"GAS VIOLET"号预计将于2026年1月交付。 99000立方米VLEC由江南造船自主研发建造，采用江南自主研发的B型舱货物 ...