液态二氧化碳的高效安全转运，是船舶碳捕集技术大规模应用的关键。因此船对船液态二氧化碳接卸， 成为破解海上碳转运难题的关键。 "船对船液态二氧化碳接卸作业，涉及精密的船位控制、复杂的管道连接与压力管理，任何细微操作偏 差都可能带来风险。"苏毅介绍，在此次洋山港船对船液态二氧化碳接卸过程中，七一一所碳捕集团队 攻克了多项技术难题，与各相关方密切配合，最终完成了这一全球首创性实践。相较于船岸接卸模式， 船对船接卸显著提升了操作灵活性，使快速响应不同海域船舶二氧化碳接卸需求成为现实，为航运业大 规模应用碳捕集技术扫除一大障碍。 转自：科技日报 科技日报讯 （薛佳红 刘欣 记者代小佩）记者6月30日从中船集团七一一所获悉，我国日前在上海 洋山港完成全球首次船对船液态二氧化碳接卸作业。这标志着我国率先构建"二氧化碳捕集—液化存储 —船对船接卸再利用"的生态闭环。 这项作业由七一一所凭借其自主研制的全球首套全流程船舶碳捕集（OCCS）系统，与上港集团能源公 司、上港集团物流有限公司合作完成。 七一一所自主研发的OCCS系统具有国际领先性能，实现了二氧化碳综合捕集率超80％、捕集纯度 99.9％。"去年4月底，我们在洋山港完 ...

全球海事脱碳中心首席执行官卢月玲教授表示，此次试点采用最具规模化潜力的卸载方案，为探索碳价 值链奠定重要基础，期待更进一步探索LCO2的后续运输与应用路径。 中化新网讯 6月19日，中船集团七一一所与上港集团（600018）能源公司、上港集团物流有限公司合作 对一艘14000TEU大型集装箱船成功完成船对船液态二氧化碳（LCO2）接卸回收工作,标志着全球首次 船对船LCO2接卸作业完成，中国率先实现二氧化碳"捕集—液化存储—船对船接卸再利用"的完整生态 闭环，为全球航运减排提供了"中国方案"。 据介绍，此次船对船卸载的LCO2将通过转运船输送至封存和再利用终端，实质性削减船舶碳排放。基 于此次实践成果，七一一所将积极参与并推动国际海事组织关于船舶碳捕集与转运的相关法规和标准制 定工作，加速全球碳循环产业链建设，为实现航运业净零排放目标贡献中国力量。 据了解，LCO2的高效安全转运是船舶碳捕集技术大规模应用的关键，而船对船LCO2接卸成为破解海上 碳转运难题的关键。"相较于船岸连接模式，船对船的接卸方式突破港口基础设施限制，提升操作灵活 性，使其快速响应不同海域船舶二氧化碳接卸需求，并降低综合运输成本。"七一一 ...