共探新营销，共创新可能 撰文 | 杜 咏 芳 编辑 | 黄 大 路 设计 | 甄 尤 美 大众汽车集团已经将裁员与改革的"手术刀"挥舞到了管理层。 "如果我们要在基层裁员，也需要在高层发出信号。"一位熟悉内情的消息人士如是说道。 2026年1月21日，大众汽车集团在一份声明中表示，计划到2026年的夏季，将核心品牌（不仅包括大众汽车主品牌，还包括斯柯达、西雅 特/CUPRA以及大众商用车）的董事会职位削减到三分之一。 董事会成员人数将从29人减少到19人，10个职位被直接取消。同时，现有的9名负责生产、采购和研发的前董事会成员将被降职，调任至董事会以 下的岗位。 中期来看，计划中的重组将逐步进一步精简品牌集团核心内部的管理结构。 重组后，每个品牌的领导层将极度精简，仅由4位董事会成员组成：除品牌CEO外，还将分别设立财务、人力资源和销售主管。 与此同时，研发、采购和生产三大核心职能将不再下放至各品牌，而是全部收归集团位于沃尔夫斯堡的总部统一管理，由新成立的品牌核心管理 委员会（BGC）在跨品牌层面进行管理。 大众汽车乘用车品牌CEO兼品牌集团核心负责人施文韬（Thomas Schfer）表示："我们协同合作的 ...