消息面上，据媒体报道，德翔海运将于11月退出与SeaLead Shipping和高丽海运（KMTC）共同运营的 美西航线AWC，这也意味着德翔海运。据悉，德翔海运目前业务范围涉及亚太市场、跨太市场及亚欧 市场。截至2025年6月30日，德翔海运共运营49条航线。 智通财经APP获悉，德翔海运(02510)再涨超5%，截至发稿，涨4.94%，报9.13港元，成交额3222.8万港 元。 据航运界报道，德翔海运是近期新晋参与者中较晚撤出美西航线的班轮公司。随着美线前景黯淡，跨联 盟合作趋势逐渐增加。Alphaliner指出，"美线货运需求的疲软以及现货运价的下跌，正促使全球船队部 署发生重大调整。"未来，跨联盟舱位共享可能会变得更为普遍。 （原标题：港股异动 | 德翔海运(02510)再涨超5% 美线前景黯淡 公司不再经营跨太平洋航线） ...