撰 文 / 伏芳香、齐云龙 既然这里面起关键作用的是人类决策，那我们有必要对人的心理机制有更多清晰的认识，以避免或 者至少减少此类惨剧的再次发生。 为什么智驾出事的司机，那么盲目相信技术？开启智驾后，人们的接管速度还会那么快吗？车载智 驾真的已经做到"更像人"、"如老司机般"的程度了吗？为什么出事后，舆情会呈现一边倒的状况？ 这背后，涉及哪些心理学原理和机制呢，这里给大家一一解读。 幸存者偏差，实验室里的"安全神话" 幸存者偏差（Survivorship Bias）是指人们往往只关注成功案例而忽视失败案例的逻辑谬误。这种 认知陷阱，在智驾领域正在制造危险的"安全神话"。车企公布的实验室数据如同经过精心筛选的幸 存者样本：那些完美触发AEB（自动紧急制动）的测试场景，掩盖了真实道路环境中诸如锥形桶、 侧翻车辆等非标准障碍物的"小概率"致命风险。 幸存者偏差研究的历史可以追溯到二战期间。当时美军战机在空战中损失惨重，为了提高飞机的防 御能力，统计了作战飞机的受损情况。他们发现，返航飞机各个损伤部位被击中的弹孔数不同，发 动机部位的弹孔数最少，而机身和机翼的弹孔较多，得出的结论是应该在这些弹孔最密集的部位加 上装甲 ...