中新网吕梁6月7日电(记者石睿)当北京冬奥的氢能火炬点燃，人们第一次在奥运舞台上看见了"零碳燃 料"的中国表达。氢，不再只是技术展示的未来符号，而成为真正落地的绿色引擎。 如今，在山西吕梁等传统能源基地，氢能正从焦炭副产品中提取，注入一辆辆重卡气罐，穿行数百公 里，驶向沿海港口。一条连接资源转型与低碳发展的氢能路径，正在加速成型。 氢能如何驶出资源型城市？ 吕梁的"氢"跃转型，并非无源之水。作为山西重要的资源型城市，吕梁拥有3800万吨焦炭年产能与35亿 立方米的非常规天然气资源，为氢气制备提供了丰富原料。 "之所以在吕梁重点布局，就是因为这里有实际的应用场景。"吕梁澜起能源发展有限公司总经理李正源 表示。目前，吕梁周边从事煤炭短途运输的重卡车辆接近7万辆，一旦完成绿色替代，市场规模将达到 万亿级。 氢能重卡。中新网李太源摄 清华大学能源转型与社会发展研究中心常务副主任何继江分析，相比传统能源，清洁能源多数初期价格 会比较"昂贵"，完全依靠市场，短期难以形成竞争优势，因此需要政策引导与支持。 正是在政策引导下，中国氢能发展实现跨越式增长：2024年，氢气生产与消费规模达到3650万吨，跃居 全球首位；在全球可 ...