经营数据印证了极氪的发展实力。今年第三季度，极氪科技（含领克）总交付量达14.02万辆，同比增 长12.5%、环比增长7.1%。其中，极氪品牌交付5.29万辆，均价53.8万元的极氪9X在11月交付量突破1万 台，迈入交付提速期；领克品牌交付8.73万辆，新能源车型占比达72.4%，旗下大型SUV领克900上市6 个月交付破5万辆，跻身高端全尺寸混动SUV前三。 12月22日晚，吉利汽车（00175.HK）发布公告，宣布已正式完成极氪智能科技控股有限公司（以下简 称"极氪"）的私有化及合并交易。至此，极氪成为吉利汽车的间接全资附属公司，并从纽交所退市，而 今年5月吉利提出的收购极氪全部已发行股份、推动其私有化退市的计划，历经7个月正式落地，"一个 吉利"战略进入收官阶段。 公告显示，极氪此前为吉利汽车间接非全资附属公司，交易完成后财务业绩将继续全额并入集团综合财 务报表，原归属于非控股股东的权益将进行重新分类及对销。此次私有化交易获得了市场的高度认可， 据吉利汽车此前披露，超七成合资格极氪持有人选择换股，占比约70.8%，这一比例远超常规私有化交 易的换股意愿，背后离不开极氪持续向好的经营基本面。 据吉利汽车 ...