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车市进入高销量低增长周期 行业从拼价格转向拼价值
Zheng Quan Shi Bao· 2026-01-05 18:38
尽管账期承诺与"反内卷"悬于头顶,2025年的中国汽车市场产销量依然创下新纪录。中汽协数据显示, 去年前11个月,我国汽车产销量累计完成3123.1万辆和3112.7万辆,同比增幅均超过11%,产销量双双 创出新高。这表明,在"以旧换新"、新能源汽车购置税减免等政策撬动下,汽车消费潜力持续释放,市 场保持了韧性与活力。 同时,在白热化竞争与前沿科技的碰撞中,中国汽车产业也在完成一场深刻的压力测试与价值重构。在 新能源乘用车渗透率超50%、L3智驾落地、全球化持续推进等因素加持下,中国汽车业正在告别粗放竞 争,迈入价值驱动的高质量发展新阶段。 在行业新常态下,2026年或成为车企分水岭。多家车企掌舵者预判,国内汽车市场将进入高销量、低增 长的新周期。对于消费市场来说,随着800V高压平台、激光雷达等高端配置下放,消费者将迎来"用更 少钱买更好车"的时代;对于车企来说,新能源与全球化越发关键,成为主导竞争的胜负手,在强者恒 强、分化加剧的竞争格局下,市场淘汰赛可能会加速演绎。 车企进入"体系化竞赛" 新年伊始,汽车行业2025年度销量数据陆续揭晓。比亚迪全年纯电动汽车销量首次超越特斯拉,晋升全 球首位。"新旧王者 ...