新京报贝壳财经讯（记者白昊天）2026年1月5日，保时捷中国官方向新京报贝壳财经记者确认，由于授 权协议终止，郑州中原保时捷中心于2025年12月31日 已终止经销业务。 此前2025年12月23日，郑州中原保时捷中心一夜闭店，车主提车、保养等问题无法得到保障。12月25 日，保时捷中国对受影响的用户进行致歉。 保时捷方面称，此次突发事件系投资方东安控股集团的自身资金链问题所致，正在积极推动事情妥善解 决。对于已订购车辆及受合格证质押影响的客户，保时捷中国正在全力与涉事方及授信银行进行沟通和 协商，探讨合理、合法的解决方案；对于受售后服务影响的客户，仍可在其他保时捷中心使用和享受保 时捷品牌官方出售的保养套餐及原厂质保服务。 编辑 岳彩周 校对 贾宁 ...

未经许可，不得转载或者引用。 短期来看，行业补贴政策已落地，看好观望需求转化下26Q1乘用车景气度复苏，坚定看好乘用 车板块。全年维度来看：国内选抗波动+出口选确定性。 国内关注高端电动化赛道中对政策扰 动不敏感的个股江淮汽车，以及高端化有望放量的吉利汽车/长城汽车/北汽蓝谷/赛力斯/理想 等；出口主线优先配置海外体系成熟、执行能力已验证的头部车企，优选比亚迪/长城汽车/奇 瑞汽车，以及零跑/小鹏/上汽集团/长安汽车等。 重卡观点更新： 本周2026年以旧换新政策落地，重卡政策超预期。我们认为：1）补贴力度超预期：此前市场 部分预期26年重卡单车补贴退坡，实际政策延续25年补贴金额；2）26年政策落地节奏将快于 25年：25年政策细则落地于3月下旬，Q2政策在地方开始实行（主因地方摸排国四换车意愿/地 方财政问题），预计26年落地节奏将加快。展望2026：我们预计26年重卡内销有望兑现乐观情 形的80-85万，同比+3%。 政策落地全面利好重卡板块，继续推荐中国重汽A/H+潍柴动力+福 田汽车+一汽解放+中集车辆等重卡头部车企！ 客车观点更新： 本周2026年以旧换新政策落地，客车政策略超预期。我们认为： 1 ...

Key Points Dividend stocks can be a great way to generate passive income. Investors must ensure that companies are generating sufficient free cash flow and earnings to cover their dividends, ideally with the intention of raising them in the future. Ford's trailing-12-month dividend yield is around 4.5%, while Pfizer's is around 6.9%. 10 stocks we like better than Ford Motor Company › Dividend stocks can be a good strategy for investors seeking a reliable and potentially more predictable stream o ...

去年，众多车企大佬"排队"拜访华为的场景，至今为圈内人士津津乐道。2026年伊始，广汽集团成为了 余承东造访的第一家车企。 1月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行到访广汽集团番禺总 部，双方签署了广汽集团与华为终端全面合作框架协议。 在生态共建方面，广汽集团将联合华为终端共同推进鸿蒙生态在企业办公与用户服务领域的深度落地， 助力广汽业务增长及生产力提升。 在技术共创方面，广汽集团将在深化与华为终端HMS for Car、鸿蒙座舱等现有合作的基础上，基于鸿 蒙生态进一步拓宽技术合作边界，重点强化在AI等前沿领域的协同合作。为推动技术合作落地见效， 广汽集团将结合自身产业优势与市场需求，与华为终端展开多维度技术落地与产品创新。 根据协议，双方将围绕鸿蒙生态共建、AI等前沿技术联合创新，深度整合各自在新能源汽车制造领 域、操作系统、智能座舱及全球化服务的优势，共同打造具有全球竞争力的智能出行解决方案，加速中 国汽车产业智能化与国际化进程。 今后，广汽集团将结合旗下各品牌车型定位与用户需求，联合华为终端开发特色应用与服务，丰富鸿蒙 生态下的全场景智能出行体验，加速海外智能出行市场布局 ...

编辑 岳彩周 校对 穆祥桐 新京报贝壳财经讯（记者张冰）1月5日，小鹏汽车宣布，其首款面向全球发布的车型2026款小鹏P7+已 在奥地利格拉茨工厂顺利完成试装，目前中奥团队正协同推进后续研发与生产流程，保障交付。 2025年9月，小鹏汽车宣布欧洲本地化生产规划，称与位于奥地利格拉茨的麦格纳工厂展开深度合作， 借助该工厂现有的成熟生产线，推动电动汽车在欧洲的本地化生产进程。这也是小鹏汽车首个欧洲本地 化生产项目。 ...

PRINCETON, N.J., Jan. 5, 2026 /PRNewswire/ -- Honda Motor Co., Ltd. ("Honda") and Princeton NuEnergy Inc. ("PNE") today announced the signing of a memorandum of understanding (MOU) to advance discussion on collaboration around next-generation lithium-ion battery recycling technologies. The agreement reflects the companies' shared intention to strengthen the circular battery materials supply chain and U.S energy independence through innovative recycling and rejuvenation pathways. PNE's continued growth, comb ...

LAS VEGAS and BURLINGTON, Mass., Jan. 05, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- CES 2026 -- Cerence Inc. (NASDAQ: CRNC) (“Cerence AI”), a global technology leader in conversational AI-powered user experiences, today announced that Geely Auto will deploy Cerence xUI™, the company’s hybrid, agentic AI platform, to comprehensively upgrade the automaker’s overseas in-vehicle voice interaction experience. This collaboration – centered on Geely Auto’s full-domain AI technology foundation and mature overseas market presence, a ...

2023年英国大奖赛上，周冠宇遭遇严重碰撞，赛车被顶翻滑出赛道，幸得Halo系统保护安然无恙，仅一 周后便重返赛场参加奥地利站比赛，展现出超强韧性。同年匈牙利站，他排位赛创生涯最佳的第五名， 却因正赛发车系统故障遗憾收场，但这样的起落从未磨灭他的斗志。2024年卡塔尔站，他以第八名完赛 斩获赛季首分，当选"当日最佳车手"，用实力为他在索伯车队生涯画上句点。 2025年，周冠宇转型加盟法拉利车队担任储备车手，从赛道前线转向技术研发。他深度参与模拟器测 试、2026新规赛车研发，驾驶多款法拉利赛车参与轮胎测试，不仅积累了顶级车队的技术经验，更提前 熟悉了主动空气动力学等新规要求，为回归正赛默默蓄力。 如今携手凯迪拉克车队，周冠宇与老队友博塔斯重逢，加入这支由通用汽车打造的F1新军。车队CEO 丹·托瑞斯评价他"兼具天赋与协作精神"，而周冠宇则表示："加入这支令人兴奋的新项目，感觉像回到 了家"。 转自：扬子晚报 北京时间1月5日，F1新军凯迪拉克车队官宣中国车手周冠宇加盟担任储备车手，这一消息为这位"中国 F1第一人"的围场征程续写了崭新篇章。 2022年3月的巴林赛道，注定载入中国赛车史册。当时22岁的周冠宇身 ...

U.S. stocks settled mostly higher on Friday, with the Dow Jones index gaining more than 300 points during the session. Key chip stocks, including Nvidia (NASDAQ:NVDA) and Micron Technology (NASDAQ:MU) gained during the session.Stocks recorded sharp gains in 2025, with the S&P 500 surging 16.39% for the year, recording its third consecutive double-digit annual surge, while the Nasdaq Composite gained 20.36%. The Dow, meanwhile, added 12.97% in 2025.Wall Street analysts make new stock picks on a daily basis. ...

Group 1: BYD's Performance - BYD Auto reported a 25% increase in global production of light battery electric vehicles (BEVs) to 2,221,913 units in 2025, surpassing Tesla as the world's largest BEV producer [1] - The company sold a total of 4,602,536 vehicles globally last year, marking a 7.7% increase from the previous year's 4,272,145 units, with light BEV sales rising by 28% to 2,256,714 units [2] - Sales of light plug-in hybrid vehicles (PHEVs) decreased by 7.9% to 2,288,709 units, while commercial vehicle sales surged by 162% to 57,013 units [2] Group 2: Competitive Landscape - BYD has increased production through the launch of new models, overtaking state-owned SAIC Motor as China's largest vehicle producer [3] - Tesla produced 1,636,129 BEVs last year, a decline of almost 9% from the previous year, with total output falling by nearly 7% to 1,654,667 units [4] - Tesla's production was heavily concentrated in two main models, the Model 3 and Model Y, and faced challenges in key overseas markets, particularly in Europe, due to political controversies and competition from Chinese automakers [4]