图片2 （来源：中国安全生产网） 图片1 本报讯 记者徐文标 通讯员王伟峰报道 危化品运输车的副驾上坐的竟然是假人？这荒诞一幕发生在浙江省海宁市许村镇。1月21日上午，海宁市公 安、应急管理、市场监管等部门根据群众举报线索，在许村镇查获一辆用假人冒充押运员的危险货物运输车辆。 执法人员经现场核查，了解到陈某民受位于许村镇的海宁市日禾贸易有限公司委托，用该罐车为展宇物流、百事快运、勤辉纺织等公司的叉车和小货 车加注柴油，车辆行驶证、道路运输证和陈某民的驾驶证、道路危险货物运输驾驶员证书等均无问题。 面对执法人员的询问，陈某民辩解道，平时是由他26岁的儿子当押运员的，由于父子俩在车上经常吵架，儿子不愿跟他一起工作。但供油企业按照相 关法律法规规定，要求车辆驾驶员、押运员必须齐全，加之他担心路上行驶时被发现存在问题，就想出了这个"歪招"。 "在危险货物运输过程中，有人认为押运员无关紧要，但危险货物运输从来没有'无关紧要'的岗位。"海宁市应急管理局副局长陈灏涤告诉记者，押运 员作为危险货物运输的核心安全防线，需经专业培训、持证上岗，肩负着监控货物状态、排查车辆隐患、处置突发险情的关键职责。而用假人冒充押 运员，无异于 ...

央视网消息：记者近日从国家标准委了解到，新版《危险货物运输车辆安全技术条件》强制性国标将于2026年7月1日施行。从外观视觉标识到 智能装备全面升级，有效预防和最大程度减轻事故危害。 危险货物运输车辆特殊的外观标识，是提升道路安全预警的重要因素。在中汽中心武汉检验中心，技术人员展示的这辆货车车身就符合新国标 的视觉警示体系。 中汽中心武汉检验中心专用车试验室主任刘成介绍，这辆车的反光标识、橙色反光带、限速标识、安全标示牌、危险货物标识，以及箱体颜 色，都是危险货物车辆视觉安全系统的组成要素。这不再是一个简单的标识，而是一个由多元素构成的复合体系。 此前，各种危险货物运输车辆的外观标识不一致、不齐全，新国标对此作出系统性改进。同时，将标识内容扩展至限速、危险货物联合国编 号、危险性以及施救方法等。 刘成介绍，这个车身的白色安全标识板，为可能发生的紧急情况提供应急处置依据，是救援人员的行动指南。限速标识则是主动的行为引导， 能够明确告知其他车辆本车的最高速度限制，这能有效降低其他车辆因长时间跟车或因速度差导致的不规范的超车等行为。 "智能+结构"双升级 提升主动预防能力 危险货物运输车辆安全技术条件新国标除了整合 ...

Group 1 - Air Products Transportation (Beijing) Co., Ltd. received a fine of RMB 2,000 for failing to produce a hazardous goods waybill as required by regulations [1] - This is the fifth penalty the company has faced this year for the same violation, with previous fines amounting to RMB 3,500 each [1][6] - The company is a wholly-owned subsidiary of Air Products (China) Investment Co., Ltd., which serves various industries including refining, chemicals, metals, electronics, manufacturing, and food [6] Group 2 - Air Products (China) Investment Co., Ltd. has a market value exceeding USD 60 billion and reported sales of USD 12.1 billion, employing over 20,000 people globally [6] - The company was established in 2006 and is registered with a capital of USD 1 million [7] - The legal representative of the company is Li Shusheng, and it is located in Tongzhou District, Beijing [7]