加拿大自由党籍众议员威尔·格里夫斯（Will Greaves）也赞成调查，但鼓励该委员会成员不要急于下结 论，而是等待证词。他补充说，渡轮服务对不列颠哥伦比亚省沿海社区至关重要。 BC Ferries客渡船 加媒 【文/观察者网 熊超然】据加拿大广播公司（CBC）当地时间7月7日报道，加拿大国会众议院交通委员 会当天开会决定，就该国渡轮运营商卑诗渡轮公司（BC Ferries）从加拿大基础设施银行（Canadian Infrastructure Bank）获得的10亿美元贷款展开调查，这笔贷款用于从一家中国造船企业购买四艘新的油 电混合动力船舶。 据报道，该委员会将传唤加拿大交通部长弗里兰（Chrystia Freeland）、基础设施部长罗伯逊（Gregor Robertson）以及BC Ferries和加拿大基础设施银行的首席执行官作证，这场听证会将在未来30天内举 行。 加拿大保守党籍众议员、众议院交通委员会联合主席丹·阿尔巴斯（Dan Albas）要求于当地时间7月7日 召开这场会议，他宣称，在加美贸易战持续以及中国对部分加拿大农产品加征关税之际，加拿大政府为 何要动用10亿美元的公共资金资助海外造船 ...

在一封致哥伦比亚省交通部长法恩沃斯（Mike Farnworth）的信中，弗里兰写道："我对BC Ferries公司 在当前地缘政治背景下，选择一家中国造船厂建造新渡轮感到失望，我请求您核实并确认，不会挪用任 何联邦资金来支持这些新渡轮的购置。" 她说，渥太华每年3780万加元补贴、3.08亿加元疫情后资金以及加拿大基础设施银行提供的贷款均不得 用于此项中国合作。 这位联邦交通部长还质疑所谓的"中国网络安全问题"，她要求了解在本月与中国造船厂签约前，BC Ferries公司和哥伦比亚省政府是否进行了国家安全评估。 2022年，加拿大曾以"国家安全"为由，禁止华为中兴参与加方5G建设。对此，我驻加拿大使馆发言人 指出，中国政府一贯要求中国企业在遵守国际规则和当地法律基础上开展对外经济合作。华为、中兴始 终保持非常好的网络安全记录。加方在没有任何确凿证据的情况下以所谓国家安全为由，决定将有关中 国企业排除在加市场之外，这严重泛化国家安全概念，违反市场经济原则和自由贸易规则，损害中国企 业的合法权益。加方声称就上述决定同盟友进行了协商，说白了就是要配合美国打压中国企业。加方所 谓的"安全"考虑，不过是政治操弄的幌子 ...