中电源动集团(简称"中电源动")与中海油广东水运清洁能源有限公司6月10日公布，已合作完成香港首 次液化天然气加注及同步货物装卸。 中海石油气电集团有限责任公司财务总监康华华表示，本次加注业务的顺利完成，不仅有力提升香港船 用燃料供应服务的保障能力，更开创绿色港口与现代航运体系深度融合的创新模式。 据公布，6月5日德国货柜航运公司大型货柜船在香港葵青货柜码头装卸货物期间，中电源动与中海油广 东水运清洁能源有限公司同步为该货柜船加注约1万立方米液化天然气。这是香港至今最大规模的单次 液化天然气加注作业，也是香港首次同步进行船对船液化天然气加注以及货物装卸作业。 香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，此次合作兼具船只卸货与新能源加注功能，形成协同效 应。香港船用燃料加注业务具备优势，2023年，以加注量计算，香港是粤港澳大湾区第一大、全中国第 二大、全球第七大加注中心。基于传统燃料加注良好基础，香港未来将着力发展新能源加注。 中电控股首席执行官蒋东强表示，此次合作一方面可推动香港成为世界级优质绿色船用燃料加注枢纽。 同时，与中国内地航运企业重要能源供应商的协作，有助推动国家航运业的绿色转型，完善产业生态 链。 ...

国际海事组织海上环境保护委员会第83届会议对国际航运业到2051年实现净零排放达成高度共识，并明 确分阶段实现排放目标，制定船舶燃料碳排放参考指标，设立直接合规目标和基础合规目标，对达标和 未达标分别采取鼓励和惩罚措施，促使航运公司进行燃料经济性比较。罗文斌认为，长期来看，船舶燃 料将向清洁绿色转型，绿色燃料比例逐渐增加。 在这样的背景下，罗文斌预计，船公司需综合考虑清洁燃料与传统燃料比例以达合规目标。其中，传统 燃油船可能逐渐增加生物燃油比例，必要时采用碳捕集装置。LNG双燃料船在2031年后或需加入生物 质天然气等。至于甲醇船，他认为，早期部分可用传统低碳甲醇，后期绿色甲醇比例将提高。 期货日报网讯 5月23日下午，在上海期货交易所（下称上期所）主办的主题为"推动航运业风险管理高 质量发展"的上衍航运服务论坛上，上港集团能源（上海）有限公司董事长、总经理罗文斌表示，考虑 到国际海事组织海上环境保护委员会第83届会议对国际航运业到2051年实现净零排放达成高度共识，未 来船舶燃料将进一步向清洁绿色转型，绿色燃料比例逐渐增加。 据罗文斌介绍，自国际海事组织制定2030—2050年降碳目标后，行业共识为从传统燃 ...