据国家发展改革委网站消息，新建京港高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告日前获批。新建京港高铁阜阳 至黄冈段正线全长318.1公里，总投资约521亿元。 公开报道显示，京港高铁阜黄段是国家"八纵八横"高铁网主通道京港（台）通道的重要组成部分，设计 时速350公里，线路途经安徽、河南、湖北三省。其中在河南段长约136公里，纵贯信阳东部地区，建成 后将结束信阳东部县域不通高铁的历史，将长期处于"交通末梢"的大别山革命老区直接接入国家高速铁 路主干网，为信阳东部县区的经济社会发展注入强劲动力。 综合公开信息分析，南信合高铁与京港高铁阜黄段将在豫东南高新技术产业开发区交会，届时将极大改 善信阳市交通出行条件，助力豫东南高新区实现腾飞，加快推动大别山革命老区振兴发展。（记者 卢 松 李宗宽 刘宏冰） 责任编辑： 郭栩汝 1月13日，记者从信阳市发展改革委获悉，备受关注的新建南阳至信阳至合肥铁路（以下简称"南信合高 铁"）项目取得新进展。南信合高铁项目建议书评估暨行业评审会日前在南阳市召开，预示南信合高铁 项目可研报告离正式批复又推进了一大步。此次评审，是国家发展改革委2026年重启项目建议书审批程 序后，首个评审的铁路项目。 ...

项目建设对加快贯通"八纵八横"京港(台)通道，服务中部地区加快崛起，完善大别山革命老区基础设施，促进区域经济和社会发展等具有重 要意义。 值得一提的是，此前在2025年12月29日，湖北省发改委已率先发布该项目获批的相关信息。此次国家发改委的正式批复，标志着该项目前 期工作取得关键进展，为后续全面启动建设奠定了重要基础。 阜阳至黄冈高铁的项目进一步巩固了安徽省阜阳作为皖北铁路枢纽的地位。 阜黄高铁的建设，通过与既有的商合杭高铁、郑阜高铁以及在建的阜淮城际铁路衔接，将使阜阳形成五向通道，阜阳实现"县县通高铁"， 显著提升其在全国高铁网络中的节点价值，助力皖北地区更好地融入长三角经济圈和中部发展格局。 （来源：国家发改委网站） 1月7日，国家发展改革委发布，新建京港高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告获批！ 根据发改委网站报道，国家发展改革委批复新建京港高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告，正线全长318.1公里，总投资约521亿元。 湖北省：完善"超米字型"高铁网 对湖北而言，阜黄高铁是打通京港（台）通道西线、进一步完善武汉"超米字型"高铁网络（未来可新建武汉至红安联络线）。 项目在湖北境内长约131公里，途经红安、麻城、 ...