大雪突袭，项目暂停。1月20日，难得有空的中创新创信阳基地项目负责人叶寿全，守在豫东南高新区 施工现场活动板房里"刷"着手机。 "太好了，南信合高铁今年有望开工啦！"看到《河南日报》近日报道的《南信合高铁项目建议书评估暨 行业评审会召开》的一则消息，叶寿全的精神为之一振。 规划中的南信合高铁（南阳经信阳至合肥高速铁路），从大别山腹地穿过，连通南阳、信阳与江淮大 地。它不仅承载着老区群众改变出行难的热切希望，未来还将打造出一条集聚高效生态产业与绿色发展 的大动脉。 综合公开信息可知，南信合高铁作为国家"十四五"铁路发展规划的重要研究项目，设计走向为河南省南 部及安徽省西部，连接我省南阳市与信阳市，并延伸至安徽省合肥市，是西北、西南、鄂西北至长三角 等地区一条新的高铁通道和豫南地区快速对接长三角地区的便捷客运通道。 叶寿全是福建宁德人，其所在的公司总部位于江苏常州。2025年9月，他被派来筹建信阳基地项目，经 常往来三地，目前只能从潢川开车到合肥再转乘飞机或高铁，费时且不方便。 叶寿全表示，南信合高铁项目的规划和推进，是他们公司持续关注的重大战略利好之一。最终选择落子 信阳，看中的就是豫东南高新区这片充满活力和机 ...

据国家发展改革委网站消息，新建京港高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告日前获批。新建京港高铁阜阳 至黄冈段正线全长318.1公里，总投资约521亿元。 公开报道显示，京港高铁阜黄段是国家"八纵八横"高铁网主通道京港（台）通道的重要组成部分，设计 时速350公里，线路途经安徽、河南、湖北三省。其中在河南段长约136公里，纵贯信阳东部地区，建成 后将结束信阳东部县域不通高铁的历史，将长期处于"交通末梢"的大别山革命老区直接接入国家高速铁 路主干网，为信阳东部县区的经济社会发展注入强劲动力。 综合公开信息分析，南信合高铁与京港高铁阜黄段将在豫东南高新技术产业开发区交会，届时将极大改 善信阳市交通出行条件，助力豫东南高新区实现腾飞，加快推动大别山革命老区振兴发展。（记者 卢 松 李宗宽 刘宏冰） 责任编辑： 郭栩汝 1月13日，记者从信阳市发展改革委获悉，备受关注的新建南阳至信阳至合肥铁路（以下简称"南信合高 铁"）项目取得新进展。南信合高铁项目建议书评估暨行业评审会日前在南阳市召开，预示南信合高铁 项目可研报告离正式批复又推进了一大步。此次评审，是国家发展改革委2026年重启项目建议书审批程 序后，首个评审的铁路项目。 ...