京雄高速二期完成主体建设 编辑：付健青 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 据介绍，本次转体的主桥位于涿州市境内，全长234.1米，与京广高速铁路斜交65.9度。转体过程中，建 设单位运用智能化同步控制牵引系统、北斗定位智能监测系统等先进技术，实时监控转体速度、空间位 置等关键参数，通过"线上模型+线下实体"协同管控，确保双幅桥体在最小间距50厘米情况下精准完成 同步转体。 京雄高速二期是京津冀高速公路网的重要组成部分，也是雄安新区"四纵三横"和大兴国际机场"五纵两 横"区域路网的重要完善路段。项目建成后，将实现京港澳高速与大兴国际机场直通。(完) 来源：中国新闻网 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 中新社石家庄12月23日电 (陈林 谭磊 张一驰)河北省交通运输厅23日介绍，当天凌晨，京雄高速公路支 线义和庄枢纽至京港澳高速段(京雄高速二期)上跨京广高速铁路工程启动转体施工。随着两座1.65万吨 的转体桥历经65分钟实现同步成功转体，标志着京 ...

"项目建成后将实现京港澳高速与大兴国际机场直通，进一步夯实京津冀区域协同发展的交通基础。"河 北省高速公路延崇（京雄）管理中心副主任、京雄二期建设指挥部副指挥长张勇说。 今天（12月23日）零时40分，京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段（京雄高速二期），两个 1.6万吨的转体桥在牵引设备的控制下缓缓转动，历时65分钟，在京广高铁上方稳稳"牵手"。这标志着 京雄高速二期主体工程全面建成，为后续通车奠定坚实基础。 23日零时40分，转体施工正式开始，桥梁转体历时65分钟。摄影/章轲 第一财经记者在现场了解到，此次完成转体的双幅同步转体桥是京雄高速唯一涉铁控制性工程，也是河 北省首例上跨运营高速铁路双幅同步转体预应力混凝土公路桥，施工难度大、安全管控要求高。 京雄二期上跨京广高铁工程项目副总工程师张勇斌告诉记者，本次转体的主桥位于涿州市境内，全长 234.1米，与京广高铁斜交65.9度。转体前，为最大限度降低对运营高铁的影响，建设单位优化施工工 艺，将原设计的挂篮悬浇施工调整为支架现浇后转体施工，并采用更为复杂的"盘扣式+柱梁式"组合支 架体系设计适配小清河蓄滞洪区的施工条件。 项目建成后将实现京港澳高速与大 ...