1月4日，上海发布《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》，其中明确 提出，到2028年，上海低空经济核心产业规模达到800亿元左右，要有序开展低空经济场景应用。 与之对应的是，业内在应用层面正积极拓展。近日，电动垂直起降飞行器（eVTOL）企业峰飞航空宣 布，旗下2吨级eVTOL"凯瑞鸥"从海南海口明珠岛起飞，仅用9分钟便稳稳降落在广东湛江徐闻港，实现 全国首例吨级无人驾驶eVTOL跨琼州海峡运输场景验证。在低空经济应用场景拓展与产业生态构建层 面，沃兰特等公司也相继宣布与多家企业达成深度合作。 接受中国证券报记者采访的业内人士普遍认为，单个产品的成功和单一场景的繁荣，并非是这片低空领 域的最终答案。低空经济要真正成为驱动城市发展的新引擎，必须升维竞争，这就需要构建更加完整的 产业生态。 事实上，从企业间的"产品竞赛"，升级为区域间的"生态系统协同"，也是上海此次出台政策对行业健康 稳步发展的一个重要指引方向。 ● 本报记者 乔翔 物流场景"率先起飞" 低空经济的生命力在于真实、可使用的应用场景，其中低空物流场景已成为业内企业积极布局的领域。 "应用层面，国内吨级无人驾驶载货eVTO ...