春风动力 20251029 春风动力对此次补缴关税事件采取了哪些应对措施？ 摘要 春风动力因美国海关税则号裁定调整，需补缴约 1,900 万美元关税，公 司已补缴并保留申诉权，事件源于 CBP 针对另一 UTV 品牌的裁定，而 非直接针对春风动力。 为应对美国关税上调至 57.5%，公司调整生产布局，增加墨西哥和泰国 产能，以墨西哥工厂优先生产 USMCA 认证车型，目标 2026 年一季度 末本地化率达 60%以上。 泰国工厂通过总装线改造增加 ATV 和 UZ 系列车型柔性生产能力，预计 每月新增 3,000 台产能，并计划 2026 年一季度内实现 UZ 系列下线， 提升盈利能力。 美国市场销售结构变化，优时 Pro 和 ATV 占比上升，老款 UTV 占比下 降，但总体需求良好，公司将继续拓展非美业务，降低对美国市场依赖 至 30%以下。 墨西哥工厂预计 2026 年全年下线约 3 万多台全地形车，优先生产优十 Pro 和 Z 十系列等大批量车型，月产量预计超过 3,000 台，并可灵活调 整生产安排。 Q&A 收到通知后，公司立即联系了在美国的法律顾问团队，包括常年法律顾问和专 职海关律师。经过沟通 ...