中新社香港10月3日电 香港铁路有限公司(简称"港铁")3日举行北环线项目启动仪式。北环线是北部都会 区(简称"北都")的集体运输骨干，也是港铁正在推展的多个铁路项目中规模最庞大的一个。 随着北环线(第一部分)项目协议较早前签订落实，港铁正全速推进主线建造工程，同时开展支线的详细 规划及设计工作。港铁表示，北环线主线将串联东铁线与屯马线，支线则直通深圳皇岗口岸，成为香港 与中国内地间第三条直接过境的铁路连接线。 香港特区政府运输及物流局局长陈美宝在启动仪式上表示，今天正式启动的北环线，是北都基建中的标 志性项目，更是打通北都人流、为区域全面发展带来养分的运输动脉。主线部分将成为北都多个新发展 区的公共运输骨干，并与现有的东铁线及屯马线形成一个贯通新界和九龙市区的环状铁路，大幅提升铁 路网络的覆盖和韧性；而支线部分更会接入新皇岗口岸并提供便捷的"一地两检"通关模式，连通港深地 铁网络。 港铁公司主席欧阳伯权致辞表示，北都是香港未来发展的新引擎，而铁路一直是香港高效、可靠的集体 运输骨干。北环线项目不仅会显著提升北都的通达性，还将进一步深化香港与内地的跨境联系。港铁会 继续善用创新技术，并通过高效管理，朝着不迟于 ...

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝在启动仪式上表示，今天正式启动的北环线，是北都基建中的标 志性项目，更是打通北都人流、为区域全面发展带来养分的运输动脉。主线部分将成为北都多个新发展 区的公共运输骨干，并与现有的东铁线及屯马线形成一个贯通新界和九龙市区的环状铁路，大幅提升铁 路网络的覆盖和韧性；而支线部分更会接入新皇岗口岸并提供便捷的"一地两检"通关模式，连通港深地 铁网络。 港铁公司主席欧阳伯权致辞指出，北都是香港未来发展的新引擎，而铁路一直是香港高效、可靠的集体 运输骨干。北环线项目不仅会显著提升北都的通达性，还将进一步深化香港与内地的跨境联系。港铁会 继续善用创新的技术，并通过高效管理，朝着不迟于2034年北环线主线和支线同步开通的目标推进工 程。 新华社香港10月3日电（记者王昕怡）香港铁路有限公司（港铁）3日举行北环线项目启动仪式。北环线 是北部都会区（以下简称"北都"）的集体运输骨干，是港铁正在推展的多个铁路项目中规模最庞大的一 个。 港铁表示，北环线主线将串联东铁线与屯马线，支线则直通深圳皇岗口岸，成为香港与内地间第三条直 接过境的铁路连接线。随着北环线（第一部分）项目协议较早前签订落实，港铁正 ...

人民财讯9月17日电，9月17日，香港特区行政长官李家超发表新一份施政报告。李家超表示，为配合北 部都会区发展，古洞站和洪水桥站的工程正全速进行，将分别于2027年和2030年竣工。特区政府已与港 铁公司签订第一部分项目协议，以新思维合并北环线主线和支线同步推展，目标是2034年或之前同步开 通。目前，连接深港两地的交通基建项目正在加速推进。 ...

Core Viewpoint - The Northern Metropolis (North Metropolis) is seen as a new engine for Hong Kong's future development and a key node for integrating into the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area and the national development framework [1][2]. Group 1: Development Plans and Goals - The Northern Metropolis encompasses Yuen Long and North District, covering approximately 300 square kilometers, which is about one-third of Hong Kong's total area, with an expected future residential population also accounting for one-third of Hong Kong [2]. - The Hong Kong government aims to accelerate land development and housing construction in the Northern Metropolis, with around 60,000 housing units expected to be completed in the next five years, and an additional 150,000 units in the following five years, along with over 10 million square meters of floor area for economic use [2][3]. - The Northern Metropolis is expected to contribute approximately HKD 52 billion annually to Hong Kong's economy once fully developed [2]. Group 2: Infrastructure and Connectivity - The Northern Metropolis will feature key infrastructure projects, including the Northern Link, with the first station expected to open in 2027 and the main line projected to be operational by 2034 [3]. - Cross-border railway projects between Hong Kong and Shenzhen are underway, with plans for detailed design and research to commence within the year [3]. Group 3: Strategic Importance and Collaboration - The Northern Metropolis is positioned as a bridge for cooperation between Hong Kong and mainland China, with Shenzhen expected to gain significant development opportunities [6]. - The area is divided into four major zones: high-end professional services and logistics hub, innovation and technology zone, port commerce and industry zone, and a blue-green recreational tourism ecosystem, all of which are strategically connected to Shenzhen's districts [7]. - The government is exploring ways to attract Shenzhen capital for investment in the Northern Metropolis, including the development of a university town and a technology city [8].