格隆汇2月9日丨ST金鸿(000669.SZ)公布，公司收到债权人苏州乾泓鑫汇信息科技有限公司（简称"申请 人"）送达的《通知书》，申请人以公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，但具有重整价值为 由，向湖南省衡阳市中级人民法院（简称"衡阳中院"或"法院"）申请对公司进行重整，并申请启动预重 整程序。 ...

此外，项目至今累售587伙，占比逾97%，套现金额逾147亿港元，目前仅余少量三房、四房及部分顶层 特色单位可供出售。 免责声明：本文内容与数据由观点根据公开信息整理，不构成投资建议，使用前请核实。 观点网讯：由嘉里建设、信置及港铁合作发展的香港黄竹坑"扬海"项目，于2月4日以招标形式售出3伙 向海大单位，总成交金额约1.9亿港元，包含3个住宅停车位。 据了解，本次售出的单位包括第1座(1B)31楼A室、第1座(1B)10楼A室及第1座(1B)31楼B室，实用面积 分别为1420平方呎、1420平方呎及941平方呎，涵盖四房双套房及三房一套房设计，均享有深湾海景。 ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 | 截至月份: | 2026年1月31日 | 狀態: 新提交 | | --- | --- | --- | | 致：香港交易及結算所有限公司 | | | | 公司名稱: | 香港鐵路有限公司 | | | 呈交日期: | 2026年2月4日 | | | I. 法定/註冊股本變動 | 不適用 | | FF301 第 1 頁 共 10 頁 v 1.2.0 II. 已發行股份及/或庫存股份變動及足夠公眾持股量的確認 第 2 頁 共 10 頁 v 1.2.0 FF301 FF301 III.已發行股份及/或庫存股份變動詳情 (A). 股份期權（根據發行人的股份期權計劃） 不適用 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00066 | 說明 | 不適用 | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）數目 | | 庫存股份數目 | | ...

港铁早前展望2026年广深港高铁香港段发展，列出三大工作重点。首先，进一步开拓旅游相关服务，一 方面继续与业界合作推广高铁游，研究接驳内地特色旅游列车；另一方面则积极推动"高铁+航空"联运 模式，联合旅行社及航空公司推出车票加机票的优惠组合，打造"经港飞"双向出行选择，既方便内地旅 客经香港转机出国，也便利海外旅客经香港转乘高铁前往内地。 其次是持续提升站内设施与服务质量，进一步丰富乘客出行体验。最后是继续扩展网络覆盖，提升短途 出行灵活性，释放"一小时生活圈"的潜力。（作者戴庆成） 新加坡《联合早报》2月1日文章，原题：广深港高铁成"超级纽带"，一小时生活圈变得十分精彩 在香 港从事金融行业的王恒来自内地，6年前到香港念书，去年毕业后留港工作。进入2026年，他启动跨境 上班模式，回到深圳居住，每天坐高铁到香港上班。王恒说："深圳除了地方大，美食也多，服务好， 很适合注重居住品质、又不想承担香港高房租的年轻人和中产人士。" 广深港高铁香港段2018年9月23日开通运营后，西九龙站至深圳福田站的车程最快14分钟、至深圳北站 最快18分钟。据王恒观察，每天早上的上班时间段，从深圳上车到香港的高铁乘客，有一半人都 ...

公司本期业绩扭亏为盈的主要原因为：去年同期计提大额存货跌价准备及投资性房地产减值准备；本期 销售的部分房产为子公司北京荣丰房地产开发有限公司早期开发项目，销售毛利较高；长春国际金融中 心项目销售单价下滑，导致土地增值税税率下降，冲回前期多计提的土地增值税。公司本期收入大幅增 长的主要原因为加大力度促进房产项目销售。 格隆汇1月30日丨*ST荣控(000668.SZ)发布2025年度业绩预告，报告期内，归属于上市公司股东的净利 润2,500万元–3,500万元，上年同期亏损3.68亿元；扣除非经常性损益后的净利润2,500万元–3,500万元， 上年同期亏损3.77亿元；基本每股收益0.17元/股–0.24元/股。 ...

| | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 顧問小組 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 執行 | 審核及 風險 | 提名 | 薪酬 | 工程 | 環境及 社會責任 | 財務及 投資 | 科技 | | 董事局成員 | | | | | | | | | | 非執行董事 | | | | | | | | | | 金澤培 博 士 | | | M | M | | C | | | | (主 席 ) | | | | | | | | | | 許正宇 (財經事務及庫務局局長 ) | | | | M | | | M | | | 運輸及 物 流 局局長 | | | M | M | | | | | | (陳美寶) | | | | | | | | | | 發展局常任秘書長 (工 務 ) | | | | | M | | | M | | (劉俊傑 ) | | | | | | | | | | 運輸署署長 (李頌恩 ) | | M | | | | M | | | | 獨立非執行董事 | | | | | | | ...

MTR CORPORATION LIMITED 香港鐵路有限公司 ( 於香港成立之有限公司 ) ( 股份代號 : 66) 董事局及執行總監會成員名單、 角 色和職能 | | | 審核及 | | | | 環境及 | 財務及 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 執行 委員會 | 風險 委員會 | 提名 委員會 | 薪酬 委員會 | 工程 委員會 | 社會責任 委員會 | 投資 委員會 | 科技 顧問小組 | | 董事局成員 | | | | | | | | | | 非執行董事 | | | | | | | | | | 金澤培 博 士 (主 席 ) | | | M | M | | C | | | | 許正宇 (財經事務及庫務局局長 ) | | | | M | | | M | | | 運輸及 物 流 局局長 | | | M | M | | | | | | (陳美寶) | | | | | | | | | | 發展局常任秘書長 (工 務 ) | | | | | M | | | M | | (劉俊傑 ) | | | | | | | | ...

（责任编辑：张晓波 ） 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 1月26日，香港铁路有限公司在香港西九龙站举行仪式，庆祝广深港高铁香港段出发列车的直达站 点总数增至110个。根据当天零时起实行的全国铁路列车运行图，香港西九龙站新增直达南京、合肥、 无锡、清远等16个站点，直达内地站点数量达到110个。图为嘉宾出席庆祝仪式。中新社记者 侯宇/摄 ...

由香港铁路有限公司营运的高速铁路（香港段）26日起新增包括南京、无锡及合肥在内的16个站点。由 此，从香港西九龙站出发，可通达的内地站点增至110个，覆盖全国19个省、自治区、直辖市。（央视 新闻） 由香港铁路有限公司营运的高速铁路（香港段）26日起新增包括南京、无锡及合肥在内的16个站点。由 此，从香港西九龙站出发，可通达的内地站点增至110个，覆盖全国19个省、自治区、直辖市。（央视 新闻） ...

Core Viewpoint - The company plans to issue 5-year and 12-year senior unsecured green bonds denominated in Australian dollars, with the proceeds aimed at financing eligible green investment projects under its sustainable development framework [1][2] Group 1: Bond Issuance Details - The bond issuance is part of a 5 billion AUD debt issuance program, with the company appointing ANZ, Deutsche Bank, MUFG, and UBS as joint bookrunners and joint lead managers [1][2] - The expected ratings for the bonds are Aa3 from Moody's and AA from S&P, reflecting the company's strong creditworthiness and strategic importance to the Hong Kong government [1][2] Group 2: Credit Ratings and Support - Moody's rating of Aa3 is based on the company's baseline credit assessment (BCA) of a2, which considers the high likelihood of extraordinary support from the Hong Kong government [1] - S&P's assessment indicates that the company's priority debt ratio will remain below 10% as of June 30, 2025, suggesting manageable subordination risk [2] Group 3: Financial and Operational Outlook - Moody's stable outlook indicates that the company's operational and financial performance is expected to remain stable over the next 12 to 18 months, maintaining its strategic importance to the Hong Kong government [1]