以下文章来源于圆周智行 ，作者圆周智行 圆周智行 . 具身智能产业研究与服务平台，智能出行与机器人。 来源 | 圆周智行 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 2、主机厂参与可以实现全程可控。如果全部交由供应商来完成，主机厂对技术细节不了解心里没底。 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 工商信息显示，2026年1月4日，北汽与地平线合资成立北京智驭科技有限公司，主要负责智能辅助驾驶产品落地。 其中，北汽持股65%，地平线持股35%。 目前，双方已经基于双地平线征程6M芯片方案，开发全场景城市NOA系统。 一个值得注意的问题是，主机厂与供应商的合作在智驾上主要有3种模式： 一种是完全"拿来主义"，主机厂直接拿供应商的产品上车； 另一种是双方联合开发，各自负责自己擅长的板块。基本上是主机厂负责产品定义，供应商负责软件算法，量产上车，主机厂负责测试； 第三种就是通过合资公司的方式。 目前整个行业第二种方式最常见。成立合资公司的方式并不多，这里其实有3点思考： 1、传播价值。合资公司由主机厂主导，对外 ...