关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 大家好，我是电动车公社的社长。 最近这两年， "冰箱彩电大沙发" 俨然成了大家选择新车的重要评判指标。 其中 大沙发 作为三项指标中最古早的，也成了车企们玩得最花的配置，甚至没有之一。 不仅电动调节从简单的6向拓展到了夸张的20多向，各种电动腿托腰托应有尽有，零重力座椅从"老板座"延伸到了主副驾，就连座椅按摩功能也开始联合中 医，增强穴位叩击的准确性和力度，实现快速缓解疲劳的效果。 01. 旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家 时间回到十几年前燃油车横行的时代， 座椅通风几乎可以说是百万豪车才能拥有的顶级舒适配置 ， 同时 选装价格不菲 。 就拿BBA为例，想要用上座椅通风，至少得是"56E"的级别，买车就得准备四五十万，选配座椅通风普遍也要2万块起步。 由于是定制车，不仅要交一笔大额定金，优惠折扣也比普通车型更少。 至于那些非豪华品牌，想要座椅通风几乎是不可能的，就只能 到后市场做改装。 送到改装店后，不仅要彻底拆解座椅，内部的结构、走线都要大改，工时费也不会太便宜。而即便改装好，效果也很难比得上出厂前装的。 看到这里，相信有小伙伴会好奇： 座椅通风，不就是在座椅里面 ...