投资者提问： 董秘，您好！比亚迪不仅卖纯电车，也卖插混车。上汽MG、特斯拉都主打纯电车，只有比亚迪主推插 混。欧洲充电桩等基础设施，尚未普及，这时，插混车的市场潜力就更大了，也更符合欧洲从油车到电 车的过渡阶段。 请问贵司有挑战比亚迪的底牌吗？ 董秘回答(上汽集团SH600104)： 您好，MG品牌通过推出HEV混动车型，巩固欧洲基盘销量，今年在欧洲市场终端交付已超过22万辆， 成为在西欧销量最高的中国品牌。上汽集团拥有自主研发的"珠峰"机电一体化整车架构，实现 "油 混""电混"产品全覆盖。今年荣威、智己、尚界等自主品牌和大众通用等合资品牌均有多款插混及增程 产品推出。敬请关注。查看更多董秘问答>> 免责声明：本信息由新浪财经从公开信息中摘录，不构成任何投资建议；新浪财经不保证数据的准确 性，内容仅供参考。 ...

近日，《碳路有为》华为DriveONE直播特别节目收官。华为智能电动产品线总裁王超携手B站百大UP 主"保镖的车库"，发起华为DriveONE挑战5000米高海拔直播。活动全方位展示了搭载华为DriveONE电 机的新能源汽车在超高海拔、连续攀升、山险弯急等多重场景的性能表现与可靠性。 华为DriveONE在产品研发中秉承"质量优先"的理念，以严苛的测试保障产品可靠性。王超提到，问界 用近千辆测试车经长距离道路验证，覆盖城市、高速、坡道等复杂工况，全面验证产品在复杂环境下的 性能稳定性。对质量的长期坚守，使华为DriveONE在安全性、可靠性及综合效率等关键指标上不断优 化与提升，为本次高原长测提供了坚实的技术基础。 此次华为DriveONE直播展示了高质量电驱在高原复杂环境下的稳定表现，也体现华为数字能源以科技 助力实现碳中和的目标与能力，增强消费者对新能源车高原驾乘的信心的同时，为绿色可持续出行提供 了新的样本。 在汽车电动化、智能化浪潮中，安全是用户核心关注点。王超在直播中提及，华为 DriveONE 将安全理 念融入产品研发，构建供电、动力、运动三重安全屏障。供电安全方面，其采用双路径冗余设计与智能 ...

（原标题：15.98万元起！鸿蒙智行攻入主流大众车市！或将重塑行业竞争格局｜人民智行） 中国是全球最大的汽车消费市场，而20万元以下价位汽车是中国汽车市场的主流。 国庆中秋长假前，鸿蒙智行旗下最便宜的一款车——与上汽集团合作的尚界H5正式发布并开启规模交付，售价15.98万元起，这是鸿蒙智行首次进 入20万元以下汽车市场，标志着华为汽车开始从中高端市场向主流大众市场渗透。 机构数据显示，2024年，中国汽车市场分价位段销量份额为：20万元以下占比72.4%；20万—30万元占比17.3%；30万—40万元占比5.9%；40万元 以上占比4.4%。 2024年，国内20万元以下汽车市场份额占比超七成。入局这一市场前，华为在四年间"蚕食"了传统豪华汽车市场93万辆车（交付）的市场份额。 过去四年间，华为通过持续赋能问界、尊界、智界、享界等智能汽车品牌多个车型，不断突围20万至100万元以上中高端汽车市场，已"蚕食"了不 少传统豪华汽车市场份额。问界M9已连续15个月成为50万元以上赛道第一，问界M8则连续多月夺得40万元价格区间销冠。 多位行业专家向证券时报记者表示，尚界H5的发布将对国内汽车市场，可能会在中低价 ...

近日，莱宝高科在接受机构调研时表示，车载盖板玻璃和车载触摸屏2025年一方面面临产品价格持续下 降的压力，一方面还面临已占据主流市场地位的InCell结构触控显示一体化带来日益增加的替代竞争压 力，公司2025年车载触摸屏业务板块的整体销售收入能否最终实现同比增长存在一定的不确定性，且对 该业务板块的盈利能力造成一定的不利影响。 莱宝高科车载触摸屏业务板块的产品线主要包括车载触摸屏和车载盖板玻璃。随着汽车日益向电动化、 智能化、网联化等方向发展，汽车传统的仪器仪表盘、中控台、副驾驶位等逐步向一体化集成制作方向 发展，相应带来车载盖板玻璃从原来的以单屏（中控台）为主，目前逐步拓展向双联屏、三联屏方向发 展，在产品尺寸不断扩大的同时，车载盖板玻璃对3D、曲面、异形等不同形状的定制化设计和生产需 求逐步增加。 莱宝高科车载触摸屏业务板块2025年上半年产品生产销售情况较去年同期有一定幅度增长，公司积极采 取各项措施努力满足客户的交付需求。随着全球汽车日益向电动化、智能化、网联化方向深入发展，预 计2025年全球新能源汽车出货量有望继续保持同比增长，与其配套使用的全球车载触摸屏日益向大屏 化、多屏化方向深入发展，市场 ...

东吴证券近日发布汽车周观点：SＷ商用载货车(+3.8%)>SW乘用车(+2.8%)>SW汽车 (+1.7%)=SW汽车零部件（+1.7%）>SW商用载客车(-1.7%)。国内主流15家新能源车企9月交 付87.7万辆，同比15%，其中：小鹏/小米/长城新能源均首次破4万辆，鸿蒙再次突破5万 辆，理想重回3万+辆，蔚来交付再创新高至3.47万辆。鸿蒙假期7天累计大定突破4万台。 以下为研究报告摘要： 本周复盘总结：九月第四周交强险64.4万辆，环比上周/上月周度+26.7%/+25.0%。 当前时点汽车板块如何配置？ 我们认为汽车行业或又进入了新的十字路口阶段：汽车电动化红利进入尾声，汽车智能 化正在"黎明前黑暗"，机器人创新在产业0-1阶段。新旧逻辑切换阶段三类主线投资机会并 存。 【AI智能车主线】Robotaxi/van先行，C端紧跟。 下游应用维度核心标的：#Robotaxi视角：1）一体化模式：特斯拉/小鹏汽车/千里科技； 2）技术提供商+运营分成模式：地平线/百度/小马智行/文远知行；3）网约车/出租车的转 型：滴滴/曹操出行/如祺出行/大众交通/锦江在线。#Robovan视角：德赛西威+中邮科技+ ...

Group 1 - The company, established in 2004, specializes in functional protective sleeves and monofilaments, widely used in automotive, construction machinery, rail transportation, and communication electronics sectors [1] - The products are known for their excellent temperature resistance, UV resistance, flame retardancy, and chemical corrosion resistance, providing safety protection for wiring systems and fluid pipelines [1] - The projected net profit for the company from 2025 to 2027 is 226 million, 290 million, and 364 million yuan, with current market valuations corresponding to PE ratios of 32.3, 25.2, and 20.1 times [1] Group 2 - The demand for functional protective sleeves is expected to grow due to the electrification of vehicles and the increasing requirements for protection in wiring systems and fluid pipelines [1] - The market size for functional protective sleeves in China's new energy vehicle sector is projected to reach 4.932 billion yuan in 2024 [1] - The company aims to leverage its experience in the automotive industry to expand into the robotics sector, focusing on functional protective sleeves and tendon protection components [2] Group 3 - The company's tendon protection sleeve mimics the human tendon sheath structure, addressing key issues such as lubrication, flame retardancy, heat insulation, wear resistance, and lifespan [2] - The protective sleeves for wiring systems are suitable for robotic joints and arms, ensuring reliability under long-term high-load operations [2]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 大家好，我是电动车公社的社长。 最近这两年， "冰箱彩电大沙发" 俨然成了大家选择新车的重要评判指标。 其中 大沙发 作为三项指标中最古早的，也成了车企们玩得最花的配置，甚至没有之一。 不仅电动调节从简单的6向拓展到了夸张的20多向，各种电动腿托腰托应有尽有，零重力座椅从"老板座"延伸到了主副驾，就连座椅按摩功能也开始联合中 医，增强穴位叩击的准确性和力度，实现快速缓解疲劳的效果。 01. 旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家 时间回到十几年前燃油车横行的时代， 座椅通风几乎可以说是百万豪车才能拥有的顶级舒适配置 ， 同时 选装价格不菲 。 就拿BBA为例，想要用上座椅通风，至少得是"56E"的级别，买车就得准备四五十万，选配座椅通风普遍也要2万块起步。 由于是定制车，不仅要交一笔大额定金，优惠折扣也比普通车型更少。 至于那些非豪华品牌，想要座椅通风几乎是不可能的，就只能 到后市场做改装。 送到改装店后，不仅要彻底拆解座椅，内部的结构、走线都要大改，工时费也不会太便宜。而即便改装好，效果也很难比得上出厂前装的。 看到这里，相信有小伙伴会好奇： 座椅通风，不就是在座椅里面 ...

10月3日下午，北京万寿路发生一起备受关注的交通事故。现场照片显示，一辆黑色劳斯莱斯闪灵轿车 车头严重塌陷，安全气囊弹出，车辆损毁显著。有网友通过车牌号比对，涉事车辆与知名车评人陈震所 有车辆一致。 今日午间，北京交警通报事故情况称，经初步调查，陈震负事故全部责任，目前事故正在进一步处理 中。其后，陈震转发称，"一切以官方通告，车辆EDR数据为准。" 值得注意的是，现场图片引发网友质疑其是否逆行。《BUG》栏目就此事联系事发地交警大队，相关 工作人员表示，"不方便回应"。 陈震曾公开透露，涉事车辆为其第四台劳斯莱斯，并强调是二手车。《BUG》栏目了解到，涉事劳斯 莱斯车型官方指导价达575万元，即便是二手车，市场价也得400万元起步。 此外，陈震关于"买车险只买交强险"的言论也引发广泛关注。一位汽车行业人士称，"从现场图片看， 车架基本上废了。如果买了车损险，可以走全损，然后整车报废。但是如果没买，那修车成本或接近新 车价格，车辆很可能面临直接报废。" 大中华区是劳斯莱斯第二大市场，不过该品牌的销量已出现明显下滑。除了前述事故外，近些年劳斯莱 斯多次陷入争议事件，在销量挑战之外，品牌形象也一度蒙上阴影。 网友 ...

Core Points - A serious traffic accident involving a Rolls-Royce vehicle owned by a well-known car reviewer, Chen Zhen, occurred in Beijing, with the car sustaining significant damage [1][2] - Initial investigations by Beijing traffic police indicate that Chen Zhen is fully responsible for the accident, which is still under further processing [2] - The involved Rolls-Royce model, known as the Spectre, has an official guide price of 5.75 million yuan, with second-hand market prices starting at 4 million yuan [3][7] Insurance and Financial Implications - Chen Zhen publicly stated that he only purchased mandatory traffic insurance, which has a compensation limit of 2,000 yuan for property damage, raising concerns about the financial implications of the accident [8] - The repair costs for a Rolls-Royce can be exorbitant, with estimates for repairs potentially nearing the price of a new vehicle, leading to the possibility of the car being declared a total loss if comprehensive insurance was not purchased [9] Market Performance and Brand Image - Rolls-Royce has experienced a decline in sales in the Greater China region, with a reported 23% decrease in sales in the first five months of the year compared to the previous year [10] - The brand's global deliveries in 2024 are projected to be 5,712 units, a 5.3% decrease from 6,032 units in 2023, marking the end of three consecutive years of growth [10] - The brand has faced multiple controversies in recent years, which have affected its image and sales performance [13]

10月3日下午，北京万寿路发生一起备受关注的交通事故。现场照片显示，一辆黑色劳斯莱斯闪灵轿车 车头严重塌陷，安全气囊弹出，车辆损毁显著。有网友通过车牌号比对，涉事车辆与知名车评人陈震所 有车辆一致。 今日午间，北京交警通报事故情况称，经初步调查，陈震负事故全部责任，目前事故正在进一步处理 中。其后，陈震转发称，"一切以官方通告，车辆EDR数据为准。" 值得注意的是，现场图片引发网友质疑其是否逆行。《BUG》栏目就此事联系事发地交警大队，相关 工作人员表示，"不方便回应"。 陈震曾公开透露，涉事车辆为其第四台劳斯莱斯，并强调是二手车。《BUG》栏目了解到，涉事劳斯 莱斯车型官方指导价达575万元，即便是二手车，市场价也得400万元起步。 此外，陈震关于"买车险只买交强险"的言论也引发广泛关注。一位汽车行业人士称，"从现场图片看， 车架基本上废了。如果买了车损险，可以走全损，然后整车报废。但是如果没买，那修车成本或接近新 车价格，车辆很可能面临直接报废。" 大中华区是劳斯莱斯第二大市场，不过该品牌的销量已出现明显下滑。除了前述事故外，近些年劳斯莱 斯多次陷入争议事件，在销量挑战之外，品牌形象也一度蒙上阴影。 值得 ...