坚韧号

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“极有可能已撞击月表”,日本私企月球着陆任务再次失败
Guan Cha Zhe Wang· 2025-06-06 09:13
【文/观察者网 陈思佳】当地时间6月6日凌晨,日本私营航天公司ispace的月球着陆器"坚韧"号尝试在月 球表面着陆,但着陆器在预定着陆时间前失去联系。据日本广播协会(NHK)报道,ispace首席执行官 袴田武史6日上午确认,这次月球任务已经失败,"坚韧"号很可能已撞击月球表面。 袴田在新闻发布会上表示,日本标准时间6日3时13分(北京时间2时13分),任务控制中心向"坚韧"号 发送着陆指令,着陆器脱离高度约100公里的绕月轨道下降至约20公里处后,主引擎按计划点火并开始 减速。但在着陆器姿态调整至几乎与月面垂直时,遥测数据消失。 他表示,直至预定着陆时间4时17分(北京时间3时17分)过后,任务控制中心依然没有收到着陆的数 据。当地时间上午8时(北京时间7时),任务团队判断已无法恢复与着陆器的通信,月表着陆任务失 败,因此决定终止本次任务。 6月6日上午,ispace首席执行官袴田武史举行新闻发布会 视频截图 袴田透露,ispace公司目前已确认,用于测量着陆器与月球表面距离的激光测距仪获得的有效测量数据 出现滞后,着陆器未能充分减速至着陆所需的速度,"基于这些情况,我们推测,着陆器极有可能在月 球表面硬 ...
日本民企挑战月表着陆再次失败
Xin Hua She· 2025-06-06 03:07
新华社东京6月6日电(记者钱铮)日本太空技术初创企业"i太空公司"的月球着陆器"坚韧"号6日尝试在 月球表面着陆时再次遭遇失败。 "i太空公司"创始人兼首席执行官袴田武史6日上午在新闻发布会上说,"坚韧"号着陆前遥测数据突然消 失,综合目前情况推断,它很可能在月面硬着陆。来自着陆器的通信消失后,他们尝试再次启动着陆 器,但未能再次建立通信。因此,判断实现月面着陆困难,决定终止本次任务。 袴田武史说,目前确认,测量着陆器和月面之间距离的激光测距仪取得有效测定值出现滞后,同时,着 陆器未能充分减速至月面着陆必要的速度。 "坚韧"号于2025年1月15日搭乘美国太空探索技术公司的"猎鹰9"火箭升空,5月7日进入绕月轨道。该着 陆器携带多件有效载荷,包括微型月球车、月球表面用水电解装置、深空辐射探测仪等,原计划在月球 北半球的"冷海"着陆。(完) 目前,着陆失败的具体原因仍在调查中。 本次任务名为"白兔-R 月球探险",是继2022年12月发射"白兔-R"1号任务月球着陆器后的又一次登月尝 试。1号任务月球着陆器2023年4月26日凌晨在实施着陆过程中与地面失去联系,未能完成月球着陆任 务。 据袴田武史介绍,6日3时 ...
日本初创公司ispace:在尝试月球着陆后,尚未确认与月球着陆器“坚韧号”的通信情况。
news flash· 2025-06-05 19:54
日本初创公司ispace:在尝试月球着陆后,尚未确认与月球着陆器"坚韧号"的通信情况。 ...