这一模式也给其他城市提了个醒，深圳的经验表明，大件垃圾治理需跳出单纯市场逻辑，转向"政府主 导+技术赋能+全民参与"的综合治理。否则低值回收物必然无人问津，迫使居民承担高额清运费。另 外，管理上也得注重可行性和居民参与性。例如，有的城市虽推出过相关政策，但需居民先将大件垃圾 自行运送至指定的个别处理点，这不禁让人哭笑不得。当然，深圳模式也还有提升空间，例如目前"深 分类"平台仅限物管预约，个人用户还需依赖物管中转。而对于流动人口，如搬家频繁的租户群体，临 时投放点或应急热线还需加强。 瑕不掩瑜，从"付费代扔"到"免费回收"，深圳通过制度创新与技术应用，正在将大件垃圾这一"城市痛 点"转化为"治理亮点"。其核心启示在于，通过城市公共服务兜底来解决低值垃圾问题。这一模式不仅 提升了市民获得感，更推动了循环经济发展和碳中和目标实现。未来，若能进一步开放个人服务渠道、 强化数据驱动，相信市民的体验感可能会更好。 最近深圳正在试着破解这一民生"槽点"。当地将大件垃圾处理纳入各区财政预算，通过政府采购第三方 服务实现免费收运。例如，坪山区2025年投入51.36万元专项经费，覆盖全区床垫、沙发等废旧家具的 处理。全市设立 ...