与乘用车市场一样，当前的新能源重卡正陷入一场残酷的消耗战。价格厮杀、产品同质、服务 脱节……当其他企业在竞争红海中挣扎时，宇通重卡却选择了一条截然不同的路径。 在近期举行的宇通重卡全场景新品上市发布会上，宇通集团副董事长助理、宇通重卡总经理黄 迅，宇通重卡市场与产品规划部部长范晓严接受了第一商用车网的采访，深入阐释了宇通如何 以差异化竞争来破解行业困局。 其二，目前，市场上缺乏能够满足中长途干线物流实际需求的新能源重卡产品。"重卡的核心 应用场景，是与民生相关中长途物流。目前市面上的产品，300-500公里的主流续航，使得 车辆在中长途运输中被迫频繁补能，严重影响运营效率和经济效益。" 其三，就是现有"三电"技术（尤其是电池的能量密度、续航里程、充电速度）仍是短板。电控 效率、电池能量密度等技术难点，使得产品在中长途物流领域仍然难以为用户带来可观的收 益。只有当物流企业在全场景、尤其是价值最大的干线物流上，能稳定获得比燃油车更优的经 济回报时，新能源重卡的市场渗透率才会迎来自发的快速增长。 因此，黄迅表示，宇通选择以技术创新填补市场空白，通过精准场景化产品破解行业痛点。本 次新品发布会，宇通便展示出了一批以场 ...