2026.01. 28 本文字数：1176，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 莫一格 "钠电池在一定领域形成规模来替代锂电池，是整个能源重构的一个起点。要做到资源或者能源的自由，我 们的目标是大量推广钠电池。"近日，宁德时代首席技术官高焕在接受媒体采访时表示。 钠电池成为了近期电池圈的一个热门话题，起因是宁德时代发布了天行II轻商（轻型商用车）系列解决方 案，其中的低温版是轻商领域首款量产的钠电池。 此前，宁德时代已于去年4月发布了钠电池品牌"钠新电池"，但此次在轻商领域的应用，才是其钠电池的首 次真正量产落地。这也被业内认为是钠电池加速进入商业化应用阶段的标志。 资本市场层面，在宁德时代宣布钠电池正式上车的第二个交易日，钠电池板块（BK0988）指数大涨 3.32%，收盘时创下自2021年5月以来的新高。自宁德时代发布钠新电池品牌以来，该指数已累计上涨 62%。 多家上市公司也于近日公布了其钠电池业务进展。1月27日，联赢激光和华阳股份均在互动平台回答投资者 提问时提到了钠电池，联赢激光称公司产品可应用于钠离子电池生产领域；华阳股份则表示，目前公司在钠 离子电池领域与中科海钠开展合作，双方共同 ...

轻商领域，钠离子电池首次量产装车。 1月2 2日，宁德时代发布天行II轻商低温版。核心数据：零下30℃环境保有92%可用电量，即插即充无需预热，循环寿命超10000次， 电芯成本较磷酸铁锂低20%—30%。 这是钠电技术从实验室走向规模化的标志节点。对于长期困于"南强北弱 " 格局的新能源轻商市场而言，北方市场的大门正在打开。 ▲ 宁德时代首席技术官高焕 事实上，北方市场正是新能源商用车实现全国性破局与增长的关键所在。该地区承载着大量骨干物流网络、重要能源基地及大规模农业 生产，城市配送、支线运输及特定场景的用车需求巨大且持续增长。以柴油轻型货车为例，北方省份保有量常年位居全国前列，为新能 源轻商走向"南北通吃"提供了潜在空间。随着环保政策加码与传统燃油车加速淘汰，巨大的绿色运力缺口与适配产品之间存在断层，新 能源轻商在北方市场的替代潜力甚至可达数百万辆规模。基于此，紧盯续航、补能、动力三大痛点，攻克新能源轻商"冻土"势在必行。 以宁德时代为代表的头部企业，率先将目光投向了不同于传统锂电的选项——钠电池。早在2021年，宁德时代便宣布进军钠电领域， 发展至今已达到全球钠电最高水平。在此引领下，钠电越来越被行业 ...